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整備手帳

作業日：2019年7月6日

チャージパイプ、ブローオフバルブ

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
チャージパイプ、ブローオフバルブ
[大きい写真で見る]
FTP Z4E89用チャージパイプ
台湾製でネットで購入しました。
N54エンジンのチャージパイプは、樹脂製の為過給圧で破損するそうです。
転ばぬ先の杖として、アルミ製に交換しました。
2
チャージパイプ、ブローオフバルブ
[大きい写真で見る]
HKS Racing-SQV
チャージパイプ交換のついでにブローオフバルブを付けちゃいました。
スポーツカーは、音が大事なのでWW
現在、過給圧は上げていないので、音は小さめです。
口径が大きい為、抜けるのが早すぎるようです。
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