スン太のブログ一覧

2.0Lターボ試乗時にも思ったが、とてもクラウンとは思えない静粛性でがっかりした…
どっちかなら、2.5Lハイブリッドよりも2.0Lターボのほうが自然な乗り味でよかったかな。
しかし、2.5Lハイブリッドはなんでこんなにもうるさいのか…
以前に同じ2.5LハイブリッドであるES300h試乗した時には、エンジン音は静か＆快音で、加速もレスポンスが良かったのに。
おかしいな。
これがレクサスとの差か？

不満点のほうが数的には多くなってしまいましたが、タイトルにも書いたとおり、それらを帳消しにできるくらいの重厚な直列6気筒のエンジン音、乗り心地です。

無事納車。
ああ、良い。
早く明るいところで見たい。

明日は納車日。
こんなに楽しみなの久しぶり。
2、3日前からそわそわ。
F10関連のHPを読み漁る毎日。
仕事も詰まっておるが明日は定時ダッシュ。
わくわく。どきどき。

トヨタ車/セダンが好きで、一時、次期愛車の候補でした。
レンタカーで現行220系（直4 2Lターボ）とこの210系（V6 2.5L）を乗り比べました。
6気筒の音は確かにするのですが、音に厚みがなく、安っぽい音で好みではなかったため、愛車候補から消えました。
この"エンジン音"さえ良ければ、購入に向けて動いていたと思います。