French friesのブログ一覧

発注していたパーツが全部揃いました。

さぁ、あとは作業をするだけ。

と思いきや、先週くらいから何事もなかったかのように正常に機能。

ええっ、マジか〜。なんだよ〜。

という事で、作業へのモチベーションはダダ下がり。


ちゃんと動くのが嬉しいような憎らしいような複雑な気分。

あーどうしよう。

なんだかな〜…。

前回ebayでドアロックを発注。

どうせドアパネル、インナーまでバラすんだからケーブルとピボットレバーもついでに交換してしまおう。

どうせそろそろ寿命だし。
スピーカー交換時、右ドア側は古いパーツのままという事は確認済み。

という事で、ペリカンパーツに発注。
Design911というUKのサイトと比較したところ、ペリカンの方が安かった。

ところが、PayPal決済で何故か画面が遷移せず、カートの中身は消えてしまい発注出来たのか出来てないのか宙ぶらりんに。

メールで問い合わせ、数回のやり取りの後に発注出来ている事が確認出来て一安心。




と、安心するのも束の間。

発注時、ケーブルとレバーが整合するかどうか確認してねと伝えてあったんですが、このドタバタでチェックを失念。

出荷前日に再度、その件どうなった？大丈夫だった？とメールをしたところ。

「このケーブルだと合わないよ。合うやつに変えるようにカスタマーサービスに言っとく！」

とずっとやり取りをしていたお兄ちゃん（名前と文章から推測😁）から。

ところがその後、

「間に合わなかった〜。でも喜んで！
合うやつを無料で送るから！！」

とマネージャーのお姉さんから。

ペリカンパーツ最高じゃん！！
また何か買う時はペリカンにお願いしよう👍

因みに、ケーブルの部品番号末尾が01は合わず、末尾03が正解との事でした。



2026.08.21追記
ペリカンパーツから荷物第一弾が到着。
発注から約１週間でした。

以前から時々発生していた、右ドアのウインドウのショートドロップの不具合。

最近、時々では無くなってしまったので修理をする事にしました。

症状としては、

外側のドアハンドルを引く
→ウインドウが少し下がる
→ドアを開ける
→ドアハンドルを離す
→ウインドウが上がる

本来なら、ドアハンドルを離してもウインドウは下がったままになるはず。

なのでドアを閉める時にウインドウが上がりきった状態でドアトリム外側に当たってしまう。

ドアハンドルを引いたときに、ウインドウが下がる＝マイクロスイッチは生きてる。

きっとアクチュエイター側の制御の問題なのでは？とあたりをつけて部品発注です。

ポルシェの部品番号は 3D1837016。
VW/AUDIの部品です。

おっ、安く買えそうと思って探してみると、かなり値段の幅が広い。中華製から純正品まで色々とあるんです。

おまけに最後尾にアルファベットが付いているもの（例えばC）もあって、二度手間は避けたいので、エイヤッ！と買ってしまわず、調べてみることに。

と言っても自分でではなく、Chat GPT。
この子も質問の仕方次第では的外れな返答を返してくるので要注意。

で、わかった事が、

3D1 837 016/LHD標準仕様 I098/Safe Lockあり

3D1 837 016 C/メキシコ I072、米国・カナダ I553/Safe Lockなし

と言う事でした。



ちなみに、

Safe Lockとは

Safe Lockは、車外からリモコンやキーで施錠した際に、室内側ドアハンドルからも開けられないようにする盗難防止用のデッドロック機能です。

016系には、このSafe Lock用の内部ロック機構と状態検出が含まれます。016C系は北米・メキシコ市場向けのSafe Lockなし仕様です。

（VW側では現在、3D1 837 016 AEが3D1 837 016 Cの後継品として登録されています。）

部品一つ取っても色々あるんだと学びになりました。


そして純正品が社外品か？
もちろん純正品が良いに決まってますが、少しでも安く済ませたいなら社外品もアリ。でも安かろう悪かろう、安物買いの銭失いはいやなので、更に調べます。もちろんChat GPTで。

で、たどり着いた社外代替候補：Febi 172114となりました。

これも買う時の注意点として、


* タイトルが「FEBI BILSTEIN 172114」
* Fits FEBI、Compatible with FEBI、Replacement for FEBIではない
* EAN 4054224721148が記載されている
* Febiの箱とラベルの実物写真がある
* 封印・QRコード・ロット番号が確認できる
* 商品本体にもメーカーまたは管理番号の表示がある
* 「original Febi」「supplied in original Febi packaging」と明記されている


だそうです。

そんなこんなで終始Chat GPTに相談しながら発注はしたので、あとは到着まち。はてさてどうなるか！？

届いて作業をしたら整備記録に載せる予定です。


作業はいつになるのかは未定。
さすがにChat GPTもそこは代わりにやってくれないので。

ようやく完了しました。

エンジンマウントやフロントサスのアッパーマウント、リアのアーム等いろいろ劣化が見られたので交換。

バンプラバーなんか、もうボロボロになってました。

アライメント調整もしたところ、今まで気になっていた事が解決。
直進性はもとより、高速でのフロントの接地感が向上。これが本来の姿だと思います。


ますますお気に入りに！！

懐は痛くなったけど、ほぼレストアになりつつあります。
20年落ちだから🤣

ショップと電話でやり取りをして、今回の修理内容が決まりました。




足回りが中心。

ウォーターポンププーリーについては、ベルト交換のみで様子見することに。

ブレーキパッドは今の乗り方だと、フロントは年間1mm、リアはそれ以下であることも今回わかりました。
来年の車検のときには、フロントのパッドとディスクは交換になりそうです。

今回、フロントもリアも手を入れるので、アライメント調整もお願い済み。

エンジンマウントも交換する事だし、さてさて仕上がりはどうなるかな？