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aito107のブログ一覧

2019年06月05日 イイね!

任意保険のレッカー移動と友達の事故

私も免許取得から27年 故障も含めて
4回くらい?使ったかな。

たまたま品物納品やらで自宅にいた自分出動。
ア●サ 某外資系 母親の事故で初めて
レッカー手配しようとしたけれど…
「当社指定の手配以外は実費負担!」
一点張り。」WEB契約の所にも証券にも書いていないし。レッカー時間や代車用意の時間も計算出来ず、手配時の到着予定など答えなし。「担当つけましたので連絡致します一点張り」
昼前、私は嫌な予感。その日は35度のアスファルトの上。
警察きて聴取終わり。交差点ですし、事故多い場所なので早く移動してくれ!と言っても参りましたw
幸い両方かろうじて動かせた(何故か私)
レッカーの相場は2-3諭吉 ?

相手さんもレッカー探していたけど、事故の影響でパンク。ディーラーさん休みの日(月火) なので82歳の方のタイヤ交換。

知り合いに連絡したら1時間チョイで来れる(代車も載せて)

家族中や色々知っている約6社中、レッカー代自腹は初。知り合いにも「自腹交渉?恐いし聞いた事ない」
との事で代車だけ持ってきて頂きました。 警官にOK特別頂き自宅迄バックでゆっくり帰宅。
「魔の昼時間」 担当から連絡あったの2時間以上後
最初に通報して3時間ご指定業者レッカー 連絡積載完了は4時間後。

別件でア●サさん使った時は細かいところまでの対応していたのに。
365日24時間 ?? レッカー代の謎

任意保険に加入している方 僕の知る限りでは レッカー代は保険会社と修理持ち込みやレッカー業と交渉するもの。と思っていました。確認要

2、友人が出勤中 バイクで右折時に
中国人の乗る車におっぺされて転倒。足骨折で仕事行けず。

中国人一週間もせずバックれられ、
任意保険に加入通報者が「虚偽の報告」していたらしく、情報サービス社なる保険、事故鑑定業者(IOI損保丸投げ)入って奮戦中。
約1ヶ月半 まだ宙ぶらりん。

この辺も白レンタカー(勿論違法) 異国人の間で フィットクラス月2〜3万で自賠責のみで貸してかなり走っているらしく。注意

高齢者や初心者も含め治安も悪い。



Posted at 2019/06/05 23:58:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年06月05日 イイね!

オッティ13年間お疲れ様

母親免許取得後初の交差点で事故。双方怪我は無かったのですがフレーム曲がりもあり廃車へ。
色々手を入れて好調だっただけに😢
やはり気になっているのは、各市町村毎に違う免許証返納後の足対策。
自分の住んでいる県は車保有数NO1。

私の住む都市は、タクシー割引券も出ないし循環バス🚌市駅迄2時間?とか。同一居住者で免許保有者がいれば何も恩恵も何も無し。市の係には何度か陳情行ったりしましたが。隣市などは民間タクシー(エスハイ)などを使えるし、民間タクシー割引券もある。
バスも県庁所在地なりに走っているし。
そもそも有事のタクシーの絶対数足らない。雪で数時間待ちやらも。

県や国も動かないと。 電車やバスなど充実している街に住んでる方とはわけ違う。民間の方の発明した後付けブレーキ付けてもいいだろうし、各自動車メーカー、生産10年以内は必須として制御基板など追加。自動運転の前にやるべき事沢山あるのでは。

広い視野や目線で考えて頂きたいものです。父親は目の病気で早々に返上済み。

車の好きな方の集まるみんカラだからこそ書いてみました。
運転免許法律改正して取り上げるのは簡単さ。 便利な進化も事故の起因のような気もするけど。高齢者事故意外に通常時エンジン音のしないハイブリッド車 が多かったり。

人間の能(脳)力は20〜30代がピーク。信号の作りやタイミングも含め
色々見直す時期なのでは?
事故多い場所は警察も知っている事だし。国道、県道、市道、バラバラ管轄下行政のおざなりの果てでは。

Posted at 2019/06/05 21:54:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年04月18日 イイね!

初ブログ。PITWORK ガソリン添加剤、オイル添加剤結果

PIT work 品 お試し結果プレビューを 投稿いたしました。
2台登録10年以上10万キロ越えの 3G83 オッティと
J31ティアナ の結果は!
良き買い物、継続して使う!
になりました。
(新しい車両やベースが新しいエンジンですとnot推奨)


日産オッティにもこの2種類入れた結果レビュー書きました。

さて、J31 ティアナ に入れた結果は…… 約13年落ち
106000km オイル交換はキチンと管理ATFも交換車両の実証結果

エンジンの回転数が非常に低め安定。
夏タイヤは純正サイズより太い (AUTECH ) サイズ履いていますが
データ形 (純正ナビに車両情報が出る) で見ると リッター11km チョイのペースで走れる (国道など) 今までグラフで頑張って行かなかったエリアに。

乗り方的には
2000回転行かない程度の踏み加減で走行。

体感は 加速時のスムーズさとエアコンつけていても比較的スムーズな加速へ。
キックダウンするくらい踏んでみましたが無理に引っ張っている感はなくパワーもードにならずこんなスムーズ?だっけか?と思うくらいでした
いい方向に。なっているので

半年か年1 ペースで入れて 行きたいと思います。

最近夕方以降走行時に思う事。

テールランプ、一式 ブレーキ灯
ナンバー灯など 切れている車が前を走る率が高すぎ!! 酷いのは両側とか。 女性ドライバー、異国人が多いのも気になる所。 横に信号で並べた時などは指摘してみたり。 メーカーもLED化などにするのもいいけど整備性や交換性も少し考えて貰いたいもの。


Posted at 2019/04/18 21:31:18 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「1年半前 ウィンカー内蔵両側サイドミラー交換。
ついでにカロッツェリアのスピーカーに交換。 なかなかいい音に。」
何シテル?   03/28 23:34
aito107です。よろしくお願いします。
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