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本日休みを取って行って来ました。
今日はとても涼しくタイムが出そうな感じ。
車高も変更したのでどの様なフィーリングになるのか楽しみです。

平日なので空いてるかと思えば意外と車両が…
ブレーキダクトが裂けているので走行前に応急処置しようと思ってたのですがまさかのアルミテープ忘れ。
ダクト装着してる意味無いじゃん！
ま、しょうがないという事でそのまま走行開始。

フロントの車高を下げた効果か、ステアリングに対してきちんと反応してくれます。
いい感じ～♪
多少のミスはステアリング修正でカバーできるので走りやすい。
でも、今度はリヤのトラクションが不足気味。
あちらを立てればこちらが立たずで上手くいきませんね。
減衰変更しても今一しっくりきません。
車高調整では限界なのかな？

肝心のタイムは2'21''16と約1秒アップ。
どうせなら20秒台に入ってくれれば良いのに…
でもこれって涼しかったからでしょうね～

次回までにはリヤのトラクション不足対策をしたいところ。
スタビ？コントロールアーム？デフ？
さて、どうしよう～

ちょっくらフロントの車高を落としてみました。


前回リヤの車高を落としてからフィーリングが終始アンダーに。

ブレーキを上手く使えばアンダーも消せる感じだったので練習してましたが…

ちょっとブレーキをミスするとずっとアンダーでかなり手強いです。

もうちょっと気楽に走りたいので今回落としてみました。

でもちょっとだけなので見た感じほとんど変化無し(ホントに落ちたのか逆に不安)

さて、もてぎではどんな感じになるかな～

ちょっと楽しみです。


今回車高を変更するのにホイールを外して発覚！

見事にブレーキダクトが裂けてました(涙)

私が購入したアルミダクトはちょっと固くそれが原因で裂けた模様です。

暫くはアルミテープで補強して走行かな？

ちゃんとしたホース買わないといけなさそうです。