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2019年05月16日
ベッドモード
リビングモードからベッドモードへ簡単にレイアウトを変える事ができます。 まずテーブルを折りたたんで床に寝かせます。 次に後席の背もたれの後ろに収納していたツーバイフォーの板をサイドの切りかけにはめ込みます。 その上に、写真ではまだ未塗装の板2枚を置きます。 このように平らな床を作り、クッショ ...
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Posted at 2019/05/16 11:01:12 |
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改造
| クルマ
2019年05月08日
リビングモード
床から400あたりに座面がくるようにサイドの板に横板("1X4")を張ります。 板の厚みが12でクッションの厚みも考慮すると横板の上面は床から380前後かと思います。 中程2本の床板の支えとなる板は"2X4"(ツーバイフォー)の板を使っています。 この板は上から差し込むだけで固定されるようにし、 ...
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Posted at 2019/05/08 18:43:20 |
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改造
| クルマ
2019年05月08日
基本部分の作成
基本部分の床を1200X2400X12のコンパネを使って作ります。 900X1800X12のコンパネならかなり安いのですが、床部分のホイールハウス間の幅が1200ですので、この板が必要でした。 1200X1500の大きさにカットし、4か所を床のフックのボルトを長い物に交換して固定しています。 カッ ...
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Posted at 2019/05/08 17:40:24 |
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改造
| クルマ
2019年04月21日
キャンピングカーとしての改造の概要
e-NV200を車中泊やオートキャンプ用に改造する予定ではありますが、元々の5人乗りで使ったり、荷室をフルに使うことも想定しています。 その為にはある程度簡単にセットを取り外せる必要がありますし、2列目の席も直ぐ元に戻せるように考えて設計することにします。 3人以上で出かける場合、当然2列目は普通 ...
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Posted at 2019/04/21 18:23:52 |
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改造
| クルマ
2019年04月18日
スタッドレスから戻さないと・・・
現在のタイヤはリーフのおさがりのスタッドレスなんです。 ちょっと直径が大きくなりますが、現実的には問題なし。 そろそろ元のタイヤに戻そうと思いながらもなかなか時間がとれません。
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Posted at 2019/04/18 15:18:21 |
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レビュー
| クルマ
2019年04月18日
暖かくなると良いこと
春になると1充電あたりの走行距離が伸びてくるのがうれしいですね。
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Posted at 2019/04/18 15:04:15 |
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レビュー
| クルマ
2019年04月10日
簡単車中泊
とりあえずどんなキャンピングカーに改造するか、構想を練るために床板とニトリの1980円のテーブルを積み込んで道の駅に車中泊しに行ってきました。 飲食用にIHクッキングヒーターと電気ケトル、暖房器具として火事にならないパネルヒーターと電気敷毛布を持っていきました。 大雑把な計画は、間にテーブルを置い ...
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Posted at 2019/04/11 00:21:51 |
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改造
| クルマ
2019年04月10日
合えば最高、合わないと最低の車(オール電化キャンカー)
100km以上を急いで走りたい方は絶対買ってはいけません。 私は帰りの時刻がガソリン車だと17時だったのが、この車だと18時になるにしても殆ど気にならないので、大した欠点では無いのですが。 以前はリーフだったのですが、車中泊やキャンプの荷物を持っていく用途には向いてなかったので買い換えました。 N ...
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Posted at 2019/04/10 17:03:50 |
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