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508はＤセグメント。車格のヒエラルキーが明確な欧州車では後発でデザインされた308と比べても508が上に位置していることを感じさせる演出が所々に存在しています。
プジョー、シトロエン、DSで同じ部品を使っているとことが多く、プラットフォームもパワーユニットもかなり共通化している中で、こういった差をつけるのはかなり意識的に行っているのかもしれません。

その中で今回車格を感じたのはセンターコンソールのアームレスト。
ほんの少しですが、308より肉厚なクッションに仕立ててある気がします。

ほんのちょっとの差なのですが、体に触れる部分のちょっとした差はとても大きな差に感じました。