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今日は出張で九州に来ています。羽田からスターフライヤーで一路新北九州空港へ。
革張りの飛行機に乗るのは初めての経験でした。
その後CX-7ととかく比較される事の多い天下一売れているハリアーの製作ラインを見学。凄まじい数の車が出来上がっていく姿は他を圧倒した販売台数を誇る車の裏を見てしまった感じです。

夜は博多の街に繰り出して｢いろは｣の水炊きを食し地酒を頂きました。最後は中洲の屋台ラーメン一竜で豚骨ラーメン。写真はそんな1枚。
やっぱ、本場は違います。屋台なのでそんなにこった感じもありましたが、呑んだ後には最高の一杯でした。

行って来ました。モーターショー。
朝7時に起きて、オニギリ買って、一路幕張へ。
8時20分頃に渋滞もなく到着。8:40に列に並んで待つこと50分。
おさいふケータイにチケットを入れておいたのでスムーズには入れたのですが、この時期の50分待ちは、結構寒さが堪えます。これから行く方、中は暑いですが外は寒いので脱ぎ着出来る服装でどうぞ。

細かいレビューは追ってするかもしれませんが、とりあえず、GTRです。
休日の会場はこんな感じ。とても近づけたものではありません。写真のように日産の前エリアがGTR見たさの来場者で埋め尽くされている感じです。(ショータイムでない時間でこんな感じです。）
部品エリアでも、GTRのシート、GTRのドアパネル、GTRのホイール、GTRのタイヤ、GTRのインパネ、GTRのブレーキ…という感じで彼方此方に部分的なGTRが散らばっていてまさにGTRの部品メーカーココに有りって感じでアピールしてます。
総じて感じたのは、売れ行きの下がっている国内市場で何とか必死にアピールしたいという各メーカーの姿と、昔に比べて明らかに少なくなっている国産部品･用品メーカーの出展という感じです。それから、海外の高級車の出品数の増加も。
やっぱり、一部の人は高級外車を買うけど、純粋に車が好きで弄ったり
カー用品を買う人は減っているのでしょうかね。

そんなことを感じた一日でした。
しかし、足が棒のようです。歳をとったなぁ。

今日はマリエンオフ。近場なのでのんびり構えていたのですが、少し遅刻をしてしまいました。もうみんななにやら始めている様子。
まあ、慌てても仕方ないので、コンビニによってから駐車場へ。
みんなしゃがんでグイッグイッと何かしてまして、そこには光るものが。
そう、もう皆さんのブログで発表済みのフォグカバー。もうキラキラです。さすがにみんなキラキラだと、ノーマルのこっちがノーマルでないようで変な感じです。
あらためて考えると、自分はまだノーマル状態だったのです。
本当はこれ(2007年09月16日:さて、どうやって取付けよう？)を付けている筈だったんですが、週末はなぜかイベントが多くて、弄ってませんでした。
だから、コンソールボックスに入ったまま。そんなこともすっかり忘れていたのですが、そこに颯爽と現れた職人Y2さん登場。
あれよあれよという間に(ものの数分）カバーが外され、配線チェックにケーブル加工、そしてパネルの加工まで。
そして数十分後にはプロ以上の仕事ぶりで設置終了です。
感動のあまり見ていることでしか出来ませんでした。有難うございます。
今度、約束の缶コーヒーがありますので、また颯爽と現れてください^^；＞Y2さん。

写真は取付け後の画像。汚いメンディングテープはY2さんではなく、私が付けた仮止めです。ケーブルは三角窓のパネルからキレイに中に引き込まれ診断コネクタに接続されています。
正確な燃費を知るには後2回の満タン給油が必要ですが、アクセルワークで上下する数字を見られるのは結構楽しいものですね。って、ヤバイ。ガソリン高騰対策で買ったんじゃなかったっけ。＞自分