yoshiyのブログ一覧

先日、洗車をしていて気がついた。

ナンバープレートのネジがバンパーに接触し、塗装を削っていることを。
どうやら陸運局のネジが長いのか、ボルボの日本向けナンバープレートの台座の設計が悪いのか。そんなところだろうけど、このまま放置していればどんどん悪化していく可能性もあるので、Dに相談。

しかし、明確な解決策は提示されず。
待たされている間に眺めていたアクセサリカタログを見ると、盗難防止用のナンバーロックネジが目に入った。キレイにメッキ処理されたそのネジは、ネジの先端もしっかりと平らに処理されていて、陸運局のネジは切り落としたままなのでそれが塗装面を削っている様子。しかも陸運局のネジより軸長が少し短い。もしかしたらバンパーに当たらなくなるのでは。淡い期待を抱きつつ、担当さんに相談。

担当さんは、ではサービスでと嬉しいお言葉。早速付け替えてみる。
で、結果がこれ。



ウムー。接触はしたまま。残念。
確かに軸長はほんの僅か短くなっていたんだけど、それ以上に台座がバンパーを押していた様子。
この台座、VCJで設計してるんだろうか。今度作るときは気をつけてね。

ただ、陸運局のネジよりネジ先は角取りしてありメッキ処理もしている。ネジ山も途中で止めてあるので、多少は傷が進行するのを抑えられる予感がする。それに、盗難防止ロック機能もあるし、何より陸運局のネジは錆びてすぐに汚らしくなるので、そのほうがポイント高いかも。

台座接触問題は、台座を加工しないとダメなんだろうか。今度、考えてみよう。

グッドデザイン賞入賞に続き、RJCンポート・カー・オブ・ザ・イヤーも受賞、後はCOTYの結果が気になるのですが、その前にこれで受賞をしていたのを忘れていました。

その名は、

日本自動車殿堂カーデザインオブザイヤー

日本とついてますが、輸入車も含めて日本で発売された車が対象のようです。
カーデザインオブザイヤーの選考委員は美大などの教授が多いようです。
グッドデザインは業界内のデザイナーが多いのですが、そのへんの違いが評価の差にもなるのでしょうか。
まあ、グッドデザインの方はどんどん一般の方の思われるデザインというイメージから評価基準が離れ、社会性とか仕組みとかそういった評価を重視する傾向が強まっているので、消費者視点ではこちらの受賞の方が格段に嬉しいんですけどね。

そして、日本自動車殿堂インポートカーオブザイヤーの方は残念ながら次点でしたが、こちらもゴルフⅦの1068点にわずかに及ばなかったものの1019点でかなり接戦だったようです。

評価された点は、
節 度のあるスカンジナビアンデザイン
安全機能とスタイリングの融合
スポーティで 格 調 高 いインテリア
だそうです。

一方グッドデザインの方は、
四角さと独特の懐かしさを感じさせるデザイン表現
的確な機能を実現するモダンなインテリアデザイン
世界初となる歩行者用エアバックなど様々な技術的な提案

ちょっと違いますね。

見ていて気がついたのが、この賞が発表されたのが10月31日。この殿堂入りは車のほかに技術や人にも贈られるのですが、その中に小林 彰太郎 氏のお名前が。
小林氏が亡くなられたのが28日。その三日後の授賞。
小林氏は殿堂入りしたことをご存知だったのか、少し気になってしまいました。

関連情報URL : http://www.jahfa.jp/index1.html

10月28日にMAZDA　CX-7からVOLVO　V40に乗換ました。
その後、最初のブログは何を書こうと思っていたのですが、何故かこんなネタになってしまいました。
納車後の週末はわりと忙しく、天気もなぜか雨ばかり。なかなかハンドルを握ることもないままにちょっとの空き時間に車のマニュアルとにらめっこ。

まあ乗らなくても雨が降ったりすれば車は汚れてくるわけで、気が付けば走ってもいないのに白いボディはちびまる子ちゃんがショックを受けた時のような縦筋が沢山。さすがにこれではV40が可哀想。なので雨が降る中、初めての洗車をしてみました。

さすが新車、汚れは簡単に落ちますね。
ただ、水を掛ける度にPCCが反応してしまいドアミラーが開いたり閉じたり。マニュアルを見てもどうしたら良いかが見つけられない。皆さんはどうしているのでしょう。

最後に拭き取り。リアゲートの水滴を拭き上げているときに荷室を見ながらふと思う。

「そう言えば、今まで時々積んで出かけていた折り畳み自転車はこの車に載るのだろうか。」

前車はMAZDA　CX-7　荷室容量455Lで余裕で乗せられたが、VOLVO　V40の方は335Lで、約30％小さい。

いろいろ向きを変えながら試し、何とか詰める方法を発見。タイヤは奥に。下にくるクランク側のペダルは外す必要あり。反対側のペダルはそのままで行けそう。荷室は深くしなくても大丈夫。手前のフォールディングレバーがギリギリぶつからず入る感じ。固定用のフックも良い位置にあるのは流石VOLVO！

まあCX-7の時のように荷物も積むということは難しそうだけど一人ならなんとかなりそう。
そのうちV40＋自転車旅というのも良いかな。

でも他に荷物詰めないので、家族からクレームが来るかも。（＾＾；