yoshiyのブログ一覧

この半年ほど、車にほとんど乗っていない。必要な時に利用できないことが多いので、どうしても公共交通になってしまうか行動そのものを諦めてしまう。
使いたい時にディーラーにお泊りということも何回もあった。

そして、更に車に乗らなくなる原因が写真のこれ。
今年の正月明けから駐車スペース前の道で工事が始まった。上下水道の耐震化工事らしい。当初、暖かくなることには完了するような感じだったのが、完成日が何回か貼り直されどんどん延びている。
工事は、車を駐車している前の道のアスファルトを剥がし、大きな穴を掘り、埋めて、アスファルトを固め、アスファルトを剥がし、穴を掘り、埋めて、アスファルトを固め・・・
以下、繰り返し。

天候が悪かったりすると中止になるのだが、それがいつになるのかわからないので前もって行動計画が立てれない。車を動かせるかどうかは当日の朝に天気が悪いかどうかで決まってしまう。
しかも、やたら工事の進行が遅い。10時からアスファルトを1時間かけて剥がし、1時間かけて穴を掘り、1時間ほど休憩、午後に1時間ほど作業をしたら、埋めてアスファルトを固めるのに2時間。片づけをして終わり。そして、同じ場所を何回も繰り返す。
いつの間にか、終了日が6月初めになり、とうとう8月終わりに変わっていた。看板の隣には、労働環境配慮工事とある。配慮しているのにやり方も人員も従来通りだからだろうか。行程スケジュールがどんどん伸びる。そういえば、5月末に工事担当者が来たので、「もうじき終わりですね」と言ったら「多分、終わらないです。夏までに終わるかな？」とまるで他人事。というか、多分工程を作っている人と現場の感覚が乖離しているのだろう。実際にできないスケジュールで組まれたものを行程とは言わない。これも2024年問題というのだろうか。
大阪万博のニュースを見ると、「あぁ、ここも同じなんだなぁ」と同じ空気を感じてしまう。
こんな状況なら自家用車ではなくシェアカーで十分。
流石に9月には工事が終わっていますようにと、誰に願えばいいだろうか。

ステランティスジャパン販売がM&Aされチェッカーモータースになると、手紙が届いた（一瞬、またリコール案内かと思ってしまった）。既に5月13日に締結している話なので、もっと前に告知できる話だと思うが、7月1日に名前が変わると3日前に。まあそんなもんかとも思うが、この辺も現在のステランティスがオーナーをどのように思っているかの表れの様にも感じてしまう。

まあ、PSA系の名前がステランティスとなっていたけど、オーナーがステランティスということで恩恵を感じられていたかというとそんなことはほとんどないし、逆にステランティスと名乗っておいてなんでこんなことも連携できていないの？と思うことの方が多かった。

チェッカーモータースはウィルプラスHDの会社の1つでFCA系を担当している。なので、PSAもということなのだろう。
ウィルプラスHDは輸入車ディーラーをどんどんM&Aして大きくなっている会社。2022年の決算説明資料でも、取り扱いのないブランドをM&Aしていくと宣言しており、いずれPSA系もM&Aしてくるだろうと予想はしていた。

まあ、どちらにしてもどこが取り扱うのかはさほど大きな問題ではなく、既存オーナーがちゃんと安心出来るアフターサポートを適正な状況と高い品質で受けられるか、また信頼のある売り方をしてもらえるかが全て。この辺、ウィルプラスHDの中長期戦略を見てもオーナーに対しての満足度向上施策をあまり語られていないので少し不安も感じるけれど、今までも色々あったので今よりはほんの少しでも良くなってくれることを期待したいと思わずにはいられない。