SEV / ダブリュ・エフ・エヌ SEV プレミアム ラジエター  

ラジエターBYとの比較としては…

ラジエターBYは抜群の体感度でわかりやすさはBYの方が上だと思う（そう考えるとBYってやっぱりすごいね）ただBYは中低速でパワーを感じるもののスピードが乗ってくるとイマイチパワーを感じなくなる。


逆にプレミアムラジエターは全域で効いている感じがある。つけてすぐのインパクトはあまりないけど長くつけてると色んなシーンでの軽やかさというか加速感UPを感じられて効き方が上品という感じ。クセがあまりなくて扱いやすいのもいいですね。


中低速で効くBYと全域で効くプレミアムラジエターをセットで使うとめっちゃいいですよ。全域でSEVラジエターが効いてスルスルとスピードが上がっていきます。


SEVさんはラジエター類はアッパー取り付け推しだったと思いますが、たしかにアッパーホースで良いと思います。が、どの車にも当てはまるとは限らないので一応ロアホースも試してみることをおすすめします。自分は両方つけてみて最終的にアッパーホースで決定しました。


加速感が上がるSEVってたくさんあるけど、それぞれ速くなり方というか加速のフィーリングがぜんぜん違うのが面白い。やっぱりそれぞれのSEV成分の働きかけ方が違うんだろうなと思うと楽しい。個人的にSEVがラジエターの軽やかな加速感は結構好きです。