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2011年10月11日 イイね!

ツインにて。

さ~て今日は世間は三連休明けですが、サービス業の僕は今日が連休初日。

っても明日と2日間だけですけど…
しかも明日は社内資格試験でなんだかんだで1日潰れるし(笑)


ってことで予告通り鈴鹿ツインに走りに行ってきましたよ~(*^_^*)
↑↑そんなことしてんと勉強せいって突っ込みはなしで(爆)


でまず朝に30分寝坊して、出発が20分遅れ(笑)
しかし遅れて出た割には9時に着く予定が、8時45分頃到着。





で10時枠走行。

予約満載だったのが遅れてるらしく、シルビアと自分の二台のみ。
ほぼクリアラップでした
前回の過ち(?)のブレーキジャダーに恐れて、かなり念入りに慣らしをしたため、普通に走ったのは20分のみ。
あと新しいパッドのアクレ 700Cの特性・フィーリングが前付けてたMX72と全然違うので、完熟走行も兼ねて。

で結局この枠のベストは44.329で自己ベストの約0.2秒落ち(゜-゜)


次の11時枠は遅れてた集団が来たのと、クーリングの関係でパスし、13時枠を走ることに(^O^)


であまりにも時間がありポケーとしてたらコス丼さん登場♪
ホンマに暇すぎて助かりました~
新しいアルミもカッコよかったです(^^♪

でそうこうしてるうちに13時が近づき、走る準備を~って思ったら、誰も動く気配なし(゜.゜)
で予想通り、自分のみの貸し切り状態♪

で半ばぐらいまで前枠と同じくらいのタイムしか出ず、ヤバいって思ってたら前回の
みんなの突っ込みが足らん!!

を思い出し~

枠の時間を使い切り、PITに戻るとコス丼さんが妙に意味深な発言(笑)

まあちょっと手ごたえはあったんで、まさかっと。


結果→43.961 自己ベスト更新でした(^O^)

来た甲斐がありました~
アクレのパッドも慣れてなかなかイイ感じになってきました!!


で嬉しながら片づけ、やはりツインに来たからにはアレ…
ということで










やっぱりトンテキ(笑)

しかしボスご用達の店が閉まってたので(T_T)、向かいの寂れたドライブインにて。
期待してなかったけど、これがなかなかどうして(笑)

トンテキサイコーですね(^O^)/


でコス丼さんとグダグダしゃべり、写真撮って解散しました~
今日は(素敵な写真も)ありがとうございました~






さて気になるパッド&ローターですが、今のところ大丈夫そうです(ホッ)
まあ微細なジャダー(感触)はありますが前に比べると全然大したことないので。

あと純正オイルでもエンジンブローせずに無事帰って来れました(笑)

さて調子乗って26日のツインフルコースも行こうかな♪
Posted at 2011/10/11 17:49:38 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月01日 イイね!

まだまだ…

ご無沙汰しておりますが…

8月以来のサーキット復帰(?)に向けて着々と準備してます(゜-゜)
とりあえずローターは交換して、純正パッドで慣らし中。

で今日ようやく次期パッドが届きました~♪





きょうすいご用達(?)のアクレ フォーミュラ700C
どんなフィーリングか楽しみですわ~
またローターが逝かれないことを祈ります…(笑)


さて復活戦は11日にツインにしようかと画策中です(^O^)


ちなみに明日は仕事休みで、暇ですが皆さんなんかするのかな~??
やっぱりNEW AZTのパフェですかあ??
Posted at 2011/10/01 23:00:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #BRZ エンジンオイル、フィルター、MTオイル交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/310684/car/2286860/4364347/note.aspx
何シテル?   08/02 16:33
kyoです。 H28年6月、8年弱共にしたZC31S スイフトスポーツを降りました。 H28年10月、念願のBRZが納車されました。 ボチボチ楽...

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