ねじ切ってしまったスタビブッシュ交換

実は先週作業で5年ぶりぐらいにねじ切ってしまいました＾＾

先々週の黄砂で汚れた車を洗っていたら、買っただけで眠っていたバンプラバーや強化スタビブッシュを急に交換したくなりそのまま洗車場で交換を始めてみたのですが、強化スタビブッシュに交換してネジを締めていた時、


かってな～このボルト


と思いつつも締め付けていっているときに、バキン　という音とともに見事にねじ切りました。

あっちゃ～やってもうた


久しぶりのお間抜けな作業。2輪でも昔は何度かやったことありましたがまさか４輪でもやるとは・・・・・

で中学の同級生　トッシーさん　が車関係のお仕事をしているドリフトレーサー？なので恥を忍んでHelp Mailしたところ快く作業を受けていただけました。で1週間経った今日用水沿いにある車検工場？っていうのかな？リフトがある工場でリフトアップして覗き込んでみると


あらま～きれいに逝ってるはこれは（笑


ってかこれを洗車場（整備工場）で交換することに無理がなくね！


トッシーさんの見事なドリルと逆タップによってなんとか折れたボルトは脱出できました。ありがとうトッシーさん
でついでだからということで反対側も外してみたところ酷い。これはトヨタのミスなんだか、こういうもんなんだかわかりませんが、普通に外したネジに既にねじ山がありません。


どういう取り付け、ネジをつかっているのか不明ですが素人は手を出してはいけませんね。強化スタビブッシュ交換。仕方が無いのでその場でタップを再度彫ってなんとかしのぎましたが下手したら　リコイル　をしないと復活しないかもしれません。

その他の写真は整備手帳のほうにもUPしておきますのでご覧下さい

で結局マウント側のブッシュは交換できていないです。アンダーガード外さないとマウントネジが取り外せないもんで＾＾再度リフトアップしてくれる場所なりを提供していただけないと出来ません。しかも止めているネジが一回で付けられるほど簡単ではないぐらいむずいです。慣れているお店なら直ぐ出来るかもしれませんが個人（ジャッキ、ウマ）ではやめておいた方がいいと思います＞誰も洗車場なんかでやらんか・・・・・