えぬさんのブログ一覧

冬も終わり夏タイヤへ交換してきましたがいつもは近くのタイヤ交換専門店（タイヤ○ッ○ー）でお願いしていました。近くにあるのと、専門店だから作業が早いという理由だったのですが決して安いわけではありません

時期的にも距離的にもオイル交換も重なったので、専門店ではなくディーラーにお願いしてきました。

皆さんディーラーは高いと思いますよね？幾らで交換してくれたかというと・・・


なんと


4本入替えで


2750円


専門店より断然安い


その上、トヨタモビリティなら洗車も無料
https://www.toyota-mobility-kanagawa.jp/mobility_life/wax

駐車場渋滞なく入庫可能（トレッサ店ならではのメリット）


作業中買い物可能


オイルボトルキープは
https://www.toyota-mobility-kanagawa.jp/afterservice/oil

10L8500円工賃なし


その上ドリンク無料


路面店だと時間をつぶすのが難しいですが、ショッピングモールにあるトレッサ店はメリットだらけ

但し、ディーラー入庫できる改造範囲であることが条件ですので極端なものは作業不可といわれるのでご注意ください

樹脂復活剤とか、556とか、シリコーンスプレーなど色々試しましましたが、時間が経てばほぼ効果無し

結局塗装にはかなわないのかということで購入したのがこちら

https://www.tksc.jp/shop/products/detail.php?product_id=326

ワールドインポートツールで安売りしていたので購入してみました。

ドライバー類は使わずに樹脂パーツは全部外せますが14ミリのソケットを使ってワイパーを外す必要はあります。

折角外したので、ガラス面下部や奥の方まで綺麗にしたあと、外したパーツは耐水ペーパとパーツクリーナーで油分を飛ばして塗装。

乾きも早いし、艶消しなので綺麗に3度塗りで塗れました。ついでに外したワイパーも塗りました。










復活剤よりは耐久性があることを期待してますが多分大丈夫そうな感じです

おそらくミリ単位で精度の甘さから水が侵入した模様。ショートする前に対策



一旦取り外して、中の水を排除し、ランプ入り口は手持ちのエンジン組み立て用液体ガスケットを塗ってみた。




暫く様子見かな

こちらは家のセンタースピーカーですが、車のウーハーややミッドレンジにも応用出来ます




必要な部材は、割り箸と光硬化パテ




30秒で固まりますのて、後は引っ張るだけ




ほぼ、完璧に戻せますのでお試しあれ

車検に出すので一通り整備、交換したので忘備録です

エンジンオイル交換：黄色い帽子で5236円
オイルフィルター交換：黄色い帽子で1680円
エンジンフラッシング：黄色い帽子で5236円
ブレーキフルード交換：黄色い帽子で5500円
CVT：ディーラーで14000円

タイヤ交換：アローバで組み換えで11000円
アライメント調整：アローバで測定のみ13200円
タイヤ代：FALKEN FK510　中古　オークション　4本で4万
ホイール代：ハイペリオン20インチ＋ウィンランR330　オークションで7万
ホイールナット：6000円
ハブリング：2000円
ブレーキパット：エンドレス10000円

エアーフィルター：Amazon　HKS　4000円
プラグ：Amazon　20番　3000円
リフレクター：8000円
バッテリーLifeWink：1400円
バッテリー充電器：4000円
クロスレンチ、スロープ、インパクト、耐熱キャリパ塗料：15000円

トヨタ純正パーツ：G'sパーツ、偏心キャンバーボルト等3万ぐらい

車検費用（コーティング込）：11万

車検には直接関係ないものも含めてこの春だけで最低36万払ってる
細かいもの（パーツクリーナー等）入れて40万でした
（計算しないほうが良かったわ）