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フロントワイパーゴム交換(17万kmくらい)
作業日 : 2025年12月31日
難易度 :
バッテリー交換(168,512km)[実走158,191km]
作業日 : 2025年06月05日
難易度 :
車検(168,496km[実走158,175km])
作業日 : 2025年05月29日
難易度 :
法定12ヶ月点検(165,822km)
作業日 : 2024年06月09日
1
難易度 :
夏タイヤへ交換(165,355km)
作業日 : 2024年04月04日
難易度 :
スバル安心点検 セーフティチェック(163,424km)
作業日 : 2023年11月30日
難易度 :
スタッドレスタイヤへ交換(163,292km)
作業日 : 2023年11月23日
難易度 :
HIDユニットおよび左右ヘッドライトアッセイ交換交換(161,640km[実走151,319km])
作業日 : 2023年08月31日
1
難易度 :
リアウィンドフィルム貼り換え(160,040km[実走149,719km])
作業日 : 2023年05月28日
難易度 :
車検(159,774km[実走149,453km])
作業日 : 2023年05月11日
3
難易度 :
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プロフィール
「やっぱりBDが一番(^^)」
何シテル?
12/01 20:25
Xtender
2007年6月にレガシィRS(BD5C型)を入手。 このBDは以前から気になっていた車です。 車弄りもブログもマイペースで行きます!
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1998年式スバルレガシィ ツーリングセダンRS(BD5C型MT仕様) 走行距離約5万キ ...
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