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nekoバカの愛車 [三菱ふそうローザ]

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整備手帳

作業日：2019年4月23日

ベバスト　太く短く

Item: ベバスト 太く短く
Author: nekoバカ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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弱ってるＢＴでは初期点火しない
　ベバスト
ＡＴ3500ＳＴ
元気なＢＴで点火して燃焼が安定してから弱ってるＢＴに切り替えて使ってました

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しかし
配線を太くしたら弱ってるＢＴでも点火しましたよ

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太さ比較
一番上の配線が今まで使用

やはり電気は太く短くが基本ですね

ＢＴ交換する前に　ぶっ太くしてから
でも遅くはないですね

ショップメイドのキャンカーは　配線が細すぎだと思うのですが？？？？

　はやくＢＴ消耗したほうがお店としては？？？？？？

点火しない一番の原因はマニュアル無視して　バッテリー直接続していないわたしが原因なんですが

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この記事へのコメント

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まほろば2006

2019年4月23日 20:44

配線は　太く短く　人生は　細く長くですよね。
配線の太さ　素人の私は　無駄な太さにしているような気が
おかげで　取り回しに　保護管に苦労しています。
そろそろ　DC-DCを外して　サブバッテリーのみの配線に変換しなくては。
それと　ギボシ端子もやめて　結線+半田+熱収縮チューブに
スペースと外れ防止と配線の単純化をしようかな？

コメントへの返答

2019年4月24日 10:51

配線に太すぎて何が悪い　と思います
前車は12ｖ24ｖ混線だったので
今回はサブは12ｖで統一しました

配線はすっきりさせたいですね

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