みなといえずみのブログ一覧

正月特価で納車前に買ったケンウッドのツイーターw 忙しいのと休日天気がなかなか折り合わず、取り付け進まず溜まるパーツ。更に前車のパーツもあるから家の人間に怒られるレベルw ああ、ダメ人間だ。
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以前コラムの下側だけ外したままの車内。少し時間があったので更に下のパネルを外してみようと覗きこもうとしたら座席を1番後ろに下げても足元が狭い。後席の足元空間確保するには仕方ないのか。 時間がないので座席外す余裕も無く気をとりなおして覗き込むとパネル下部両サイドにねじ込み式のクリップが付いていたので ...
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この車に乗り換えて思ったのはサイドミラーが大きい割には左右斜め後ろの死角が多いのとAピラーの形状からくる斜め前の死角が広い。 フロントに関していえばインパネの奥行きがある為Aピラーが遠くなり死角が増える。 本来着座位置が高いと視界は良くなるはずなのにインパネが高くロータリー形状の道を回る時、背の低 ...
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この車は電子スロットルだからアクセルを踏み込む量＝スロットル開度にならず、インジェクターの噴射量もリンクしない。 またCVTの特性からなのか減速が従来のATより良くない。
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Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？ 回答：はい Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc… 回答：制動力も大切だけど私はブレーキペダルの初期タッチを大事にします。 この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレン ...
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