みなといえずみのブログ一覧

先日ハザードスイッチを移動させ良い感じになりました



で、今までソコにあったSPORTモードスイッチをスタートスイッチ側に移設する計画を実行。
当然配線がある訳が無くいつものごとく無い物は作る！
いつもの配線自作、内職再開です。思い起こせば100系の時にスタートスイッチを右側にも付ける為に配線を1本1本繋ぎ合わせ延長しました。今回も同じ様に1本ずつ作ります。
端子と線、伸縮チューブ。配線カバー追加購入し出来上がりがこちらww






難点はこのカプラー、メス側は手に入るのだがオス側はスイッチと一体の物が殆どで仕方無く端子剥き出しのものを伸縮チューブでカバーして作りました。




バラ状態の端子を元々あったスイッチ側のカプラーに直刺します。




右側に延長した配線を這わせ移設したスイッチに取付けます




本当はミラースイッチの横にしたかったのですが自分の運転ポジションだとステアリングに隠れて見えないのが気に入らなくてww
実用的にはミラースイッチ横が良いんですけどね。
で、ミラースイッチ横の謎スイッチはカプラーを手に入れる為に買いました(カプラー単品買うくらいならスイッチとカプラー付いている中古買った方が値打ちだったからですw)

仕事が忙しかったのと休日の用事なんかの関係でスタットレスから夏タイヤへの交換がなかなか出来なくて曇り空時々小雨が降ってきて寒かったけど今日やらないといつ出来るか分からなかったので思い切って実行します。




取り外してスプレーグリスを付けて納車の時に付いていた鉄ちんホイールを付けます。







外したタイヤはいつものように次回どこに付けるか分かる様にガムテープに書いて貼り付けます




今回納車に合わせて急遽中古スタットレスで冬タイヤでは初めてのブリヂストンでした。
外して状態を見ると思ったより溝が残っていてこれならもう1シーズン安心して使えそうです。

そしてこの交換の間に購入したアルミのフィッティングを一緒に行いました。
タイヤがまだ調達していないのでアルミのみで前後に合わせてみました。




今回思い切って18インチを買いました。仮付けしてサイドの張り出しと内側が干渉しないか確認します。
ウチのは車高下げていないのでリヤは問題ありませんがフロントはギリギリいけるかなって感じでした。

タイヤ探さなきゃ🛞

給油系その2です。

レンUKさんの給油口ステッカーの記事を見てやっと重い腰を上げました。
給油口のステッカーって昔から色々出ていて最近でも見かけます

以前からあそこに貼れる良い物はないかと探していたけどなかなか良い物がありません。
そうなるといつものパターンで「無い物は作る」でいきます。




いつものマグネットシートステッカーの素⁉︎を使い作ります。
パソコンでサクッとって訳にいきません。フォトショもイラレも持っていないし。
ラクティスの給油口は丸い形状です普通の四角いステッカーも面白くないので丸い形状を活かした物を作ります。詳しい作り方は後日上げます。
円の縁に沿って文字を作っていきます。そこに前車で作ったリラックマアンサンブルツアーのイラストをベースにしたリラックマ、ラクティスコラボ風の絵柄を入れて印刷。
マグネットシートに貼って




丸く切抜きたいけど円カッターが無いので手で切りますww
切抜いた物がこちら




コラボステッカーっぽいでしょ？外周の文面はよくある「無鉛に限る」の英語バージョンです。綺麗に切れて居ないけどそこはご愛嬌でw
車に貼ります







良い感じです(自画自賛w)

いつも給油満タンの度に気休めでコレ入れています
劇的な効果はありませんがワコーズのOEM品だそうで。Amazonさんの定期購買してます



先日給油の時に給油キャップを見たら年式相応の劣化が見られたのでどうせ変えるならとコレをポチッりました




トヨタの輸出用キャップです
当然ポン付けなので何の苦労も要りません。
交換して良かったのは今までのキャップは閉まりきってから少ししか回らないのでちゃんと締まっているか不安でした。
でもコレは昔のキャップと一緒で締まると「カチカチ！」ってノッチ音がするので精神的にはとても良いです。
当面これでいこうと思います