やっと夏タイヤに

交換。1日雨予報だったけど天気の子ならぬ天気のおっさんが神秘の力？を使いタイヤ交換の間だけでも降らないように念を送って交換。
写真はこの度引退する鉄ちんホイールのスタッドレス。
買った時に付いてきた古い物だったけど2シーズンもった(と言うより雪が降らなかったので)良かった。
流石にゴムも劣化しウエット路面ではトラクションがかからずちょっとラフな発進をしようものなら簡単にホイールスピンをする程でした。

前回同様オフセットの関係でフロントのみスペーサーを付けるんだけど接地面の塗装が剥がれてきていて色を塗るか全部剥がそうか迷ったけど今回は雨の降り出しとの戦いだったので見送りました。

実はそのスペーサーがなかなか見つからず焦りながら探して見つけたら色が落ちまっくっていて気になったけど塗装に関しては次回持ち越しってことでサッサと取り付けました。モチロン洗うヒマも無く本当に取り付け終わってから本降りになってその後スタンドに行ってエアを補充しに行った時は既にどしゃ降りで４本エアを入れる間に結構濡れてしまいました。
今回は後でワイヤレスエアチェッカー的なものを取り付けるので多少多目の空気圧設定を2.45にしました。

翌る日ワイヤレス空気圧センサーを取り付けたのは良かったんだけど前回交換した時に４個中２個は問題無かったけど残り１個はパッキンが紛失して残り1個はホイールに付けたままだったので電池切れになっていた。
買った時点で予備電池が付いていたので電池交換して1個は解決。
パッキンが無くなった１個のは同じ形状のパッキンが無く合いそうなＯリングを何種類か買って取り敢えず内径2.8ミリ太さ1.9ミリの物を付けてみて暫く様子見です。

一週間ほど様子を見てまた追記します。