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レイヤードサウンドシステム
（225000円、税別、工賃別、工賃50000円位）

既存のオーディオに、ブラスするシステム。
純正ナビなどを交換出来ない、または、交換予定がだいぶ先だったので、取付を決意。
決断まで、長野県のAQUAさんでレイヤードサウンドを試聴して、近所のショップでも取り扱いを知り、相談に訪問しました。
そこで、エナジーボックス（32000円、工賃別）を取付して音響をさらに良くしたくなり、
オカルト的なアイテムもチャレンジしました。
SEVに手を出せる余裕が無い中で、似たような製品をいろいろ試してみました。

GTKのパーツは、アーシングやイオンの力で、車の調子が良くなる事がわかりました。（少しオカルトかなぁと思いつつ、排気の水蒸気が増えたり、音が良くなったり、出足の加速もボチボチ効果を感じたり、感じなかったりと）


バッテリー電気を守ることで、室内のヒカリモノも明るくなった気がします。プラシーボもあるかもですが。

今後、エナジーボックスを増やしつつ、エナジーボックスフィールをアンプに繋いで、ドアのデッドニングに繋げて行きたいです。

●マフラー
ガナドールです。4月中旬入荷とメーカーとディーラーから連絡あり。


●リアディフューザー（バックフォグ）
TGSさんのが気になるところ。車検対応したいので、バックフォグの点灯ルールを守りたい。けど、リアディフューザーは、塗装しないといけない。。。
傷が着きやすいところなので、私のDIY塗装では色剥げなどダメな想像が増える。。。



欲しいけど、バックフォグだけ頑張って加工して真ん中に取付するか？！悩ましい。

●エナジーボックスフィール
音響の役に立てばと気になる一品です。
エナジーボックスオルターネーターなどは、エンジンルーム内に取付して、大分いい感じなのですが。。。
こちらはアンプ側に取付する製品。


音響は、あまり得意ではないのですが、良い音や反響などは、感動しますので強化したい。
レイヤードサウンドシステムを導入済みなので、ロックフォードの拡張の少ないシステムを補完してくれています。さらに鮮明に迫力がある音が欲しい。。。

と、まだまだ、やりたい事だらけの妄想でした。

追記でふ。
●パワコン

ここで、なぜスロコンを選ばないかと言いますと、私がめんどくさがりというところもありますが、スロコンで丁度良いパワーや燃費などバランス良い設定で、走り続けることができないと思っているので、底上げをベースにアイテムを揃えているからです。

街乗りが多いので、低速から中速での滑らかさを追求しているのもあります。