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水没したラビットのエンジン、クランクベアリング換える為にケース分割
普通はプーラーで抜くけどすんなり抜けて来た、シャフトが瘦せてる可能性有り？
中からはヘドロと水が出て来た、コンロッドのベアリングも微妙だけど・・・

天気も良いので船動かそうとしたらプライマーポンプが・・・
去年の5月に交換したのにな～安かったので中華製にしたのがダメだった
値段1/3でも寿命が1/10以下じゃコスパ悪すぎ


ヤマハの純正品を買って来て交換


日光に当たるのも劣化が進む原因なので、今回は日陰になる所に設置


ポンプ交換後出航
第二瀬戸大橋も工事が進んでる、もうすぐ繋がりそう
その辺をひと回りしてきたけどいい加減船底を掃除しないと走りが悪い
5000rpm以上でキャビテーション起こしてしまう


ガレージに行くとシャッター前に何か置いてある
知り合いがバラしたのは良いけど、組み立て出来なくなったと置いて行ったみたいだがどうしろと・・・
ラビットのエンジンらしいけど水没しているらしく、クランクベアリング換えないとダメっぽい、手持ちのクランクインストーラー使えると良いけどダメなら諦めてもらおう


スマートもオイル交換時期が来てたので交換
今回はGulf No.1 PRO 5W-40をいれてみた

予定より2週間早いけど退院して来た
後頭部の髪も伸びて、まことちゃん状態も解消(^^♪
病院内でもコロナが出たおかげでほぼ病室に監禁状態だった、久しぶりの外は気持ちいい
スマートも1月半ぶりに外に出せた！

首の手術は無事終了
術後3日目には血抜きの管も取れて、少しづつ動けるようになった
まだ右手が肩から上には上がらないけど・・・
手術前に後頭部の髪の毛を切られて、まことちゃん、みたいになってるんだがｗｗｗ

月曜日から入院なのでsmartを洗車してガレージに入れて来た
約2ヶ月乗れなくなるのは寂しい( ﾉД`)