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今日はブリ狙いで出航
メーターオーバー釣れても大丈夫なようにクーラーボックスも新調( ´艸｀)




しかし、昨日からの北風の影響で港を出ると結構時化てる
いつものポイントは諦めて、近くの漁礁が有るポイントへ行ってみるも反応無し
諦めて帰ってる途中で鳥が海面に突っ込んでいるのを発見！近づいてみるとなかなか良い反応が、大きな魚がベイトを追ってるみたいだ


早速落とし込みの仕掛けを投入するも、なかなかベイトが付かない
どうもベイトが小さすぎて針に掛からないっぽい
落とし込みは諦めてジグにチェンジして一投目の一巻き目でｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
20ｍ程一気に走られたのでブリかと思ったけどその後が続かない、重いけどそんなに走らないので青物じゃ無いっぽい、上がって来たのは約70cmの真鯛だった


その後またベイトを探してやってるとまたｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
今度はさっきより引く！慎重にやり取りして上がって来たのは、またしても真鯛だったサイズは75cmオーバー


本命のブリが釣れない(´△｀)
風と波も収まりそうにないので9時には納竿、ブリは次の釣行までお預け
新調したクーラーボックスに真鯛は余裕で入る(^^)


再生中の450もだいぶ形になって来た、年内には完成させたいな

450の再生つづき
サイドシルはブラバス用を塗装





グリルはガンメタと迷ったけど、従弟の希望でマジョーラに

リアフェンダーはマグファクトリーの30㎜ワイド(￣∀￣)
そのままだとつなぎ目の段差が酷いのでパテ処理




ペラペラで強度的に心配なので、細い所は裏からFRPで補強


プラサフ塗って巣穴も潰していく


下地処理終わったらベースに黒を塗ってからフォレストグリーンに塗装


続いてクリアを塗装
新しいスプレーガンで塗ると今までと艶の出方が違う


車体に仮組、少しづつ形になって来た

明治のFINER-FORCE Bをクリヤー、ソリッド色用に新調(*´∀｀)





クォーターパネルの劣化が進んでいたので再生
取り外そうとしたらなかなか外れない、隙間から見てみるとコーキングで固定してあるみたいだ(^^;)
少し浮いた所からカッターで切りながらなんとか取り外し成功


表面の劣化した所を削り落としてから塗装
新しいスプレーガンはイイね！霧化特性が良くて非常に塗り易い、厚塗りしても垂れる感じがしない


取り付けは元々付いていたパッキンが取り外す時にボロボロになったので、ブチルテープで貼り付ける、これなら温めると外れる

タイヤ減って来たので次のタイヤどうしようか考えてたら、タイミングよくタイヤ、ホイールセットで入手




今まで履いてたシルバーのジーニアス色違い
足元引き締まった感じで結構見た目変わった