プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

エスティマの部品を取りに行ったついでに、ピクシスバン、つまり、ダイハツハイゼットのOEM車のスパークプラグ3本とイグニッションコイルも取ってこな。これはコイルが一本死んでるんだわ、これもあっしの作業。あとはUDが部品持ってきたらビッグサムのパワステオイル漏れ直すっちゃ、あとはフォワードの車検とステ ...
続きを読む

はーい、色んな仕事の合間に、エスティマの修理をしてたわけ。オイル漏れの原因のPCVバルブの交換だけど、ヘッドカバーの、PCVバルブが嵌まるグロメットはプラスチック化してた。グロメットは今日入ったがっ、PCVバルブは明日千葉市のトヨタ部品千葉共販まで、朝一で取りにいかな。スゲーわ。ゴムがカチカチで、 ...
続きを読む

先輩が途中で投げちまった、初代エスティマの修理。サイドブレーキのケーブルが右はメーカーから出たけど、左は生産中止。専門業者に造ってもらった。あとはオイル漏れ修理だけど、ヘッドカバーパッキン、デスビOリング、プラグインホールガスケット、そっちは完全に漏れは止まったんだけど、クランクカバー、だね。エン ...
続きを読む

おととい車検で入って来たいすゞギガ、パワステが重いって？エアの溜まり悪いって？まず、あっしがパワステのポンプを交換、フルード交換、リザーブタンクのフィルター替えて、エア漏れはリアのリレーバルブ交換しておいた。あとは車検だから新人でもできるだろぅ、で、昨日は朝からフォワードの車検。新人もまじ、働かね ...
続きを読む

朝から嫌な予感。あ、こういう暑い日は出張修理行かされるんだよな。出社すれば、大当たり。またー？船橋のスクラップ屋だよー。壊れてないのに、先月トレーラーのブレーキチャンバーダイアフラムを1箇所交換したけど、不安だから残りの5箇所も替えて欲しいと。ま、やって正解。ぱっくり行く寸前だったよ。先月ん時、リ ...
続きを読む

ウルフにはミッションオイルはスズキ純正はなかなか売ってないからヤマハ純正のミッションオイルを入れてた。冬場だと固くてギアの入り悪かったから柔らかいのを入れたが今日みたいな真夏日には向かなかったみたいだね。多分冬場ならこれで良かったはず。もうさすがに1万6000km以上の走行距離故、そろそろエンジン ...
続きを読む

チバラギオフにいったんだけど、ポンコツウルフで。何かね、モードGTのほうが楽だね。ウルフはシフト頻繁だし、常に高回転保ってないと駄目だから疲れた。ましてや、今日は半端ない暑さ。エンジンの振動で、手が痺れるねー。やっぱり茨城は遠いわ、ウルフはタンクデカイからガソリンは減らないんだけどね。ま、今日は、 ...
続きを読む

朝から佐倉のスクラップ屋のクオンの出張修理。定番のコンプレッサヘッドがイカれた。あっしが外してる間に工場長がUDからコンプレッサヘッド持ってきた。やっぱりWABCO製。古いのは完全に抜けてたわ、50マンキロ超えたら大抵イカれんだね～。珍しく工場長が手伝ってくれた。冷却水全部抜いたけど、エアのコンプ ...
続きを読む

2～3か月前にみんとものプレッソ乗りから、そのプレッソ乗りの知り合い、のプレッソがATフルード漏れで、Dラーから車検に受かりません、廃車をオススメしますと言われたらしく、相談受けてアドバイスした。なんのレスポンスもなく、で、何げなくユーチューブみてたら、あるショップが、ATの修理と車検をしましたっ ...
続きを読む

朝からポンコツウルフのクラッチディスク交換してたよ。てかフリクションディスクとドリブンプレート。ギアオイル抜いて〜。う、クラッチカバーのパッキン貼り付いてるねー。純正じゃないな。あれ〜？何かウォーターポンプの動き悪い気がするにゃ。これ、たけぇ〜んだよな。まだ部品出るかにゃ？簡単にディスク交換終わっ ...
続きを読む