プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

プレッソがファン廻すと埃臭いので仕方なく、ブロアユニット外して〜、エバポレータをエアコンクリーナーで洗浄。ブロアファンも、大汚れ。いつもファン廻してるから、ファンモーターが心配。部品は出ないから、セカイモン調べたらあったよ。多分プレッソ降りるから買わないかも。
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今日は中秋の名月。やっぱり秋の、それも夜の海が好きだね。何か今年は海に沢山車居たね。あっしは地元だから何てこと無いけど。海に居ると涼しいてか寒い位。去年は海の中入って膝位まで、水に浸かりながら月を見てたけど、入水自殺と間違われて警察呼ばれちまったから今日は止めた。
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他の仕事の合間にワゴンRの車検てか起こし？してたんだけど、午前中にヘッドカバーガスケットとプラグホールガスケットセットが入ったから、交換。ゴムじゃないみたいな固さだったよ。こりゃ漏れるわ、コラムシフトの不具合その2シフトロックのソレノイドの先が古いグリスが固まる事によってPに入らなくなるんだね。コ ...
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朝からフルハーフのトレーラーの車検やりつつ、暇を見つけてワゴンRの続き。コラムシフトの可動する部分にシリコングリスたっぷり塗って、コラムカバー戻して、ラジエーターホース、ファンベルト、エアコンベルトは亀裂もないからベルト調整。クーラント入れて。バンパーを戻し。スパークプラグは全く交換された形跡無し ...
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他の仕事の合間にポンコツワゴンRのインヒビタースイッチの交換なんだけど、スズキ車だけの嫌なポイント。AT車のインヒビタースイッチのレバーんとこのロールピン。結局、４ミリのピンポンチで、苦労して抜いたっちゃ。スズキは皆同じ造りだけど、MC22ワゴンRは最強だね。ピンポンチも真っ直ぐ入んないんだから。 ...
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今日はいきなりシフト休みになった訳だが、昨日の時点で、いすゞギガトラクターとトレクスのトレーラーのセットで車検。昨日のうちにトレクスのトレーラーは９割方終了。今日は居る奴らで、ギガを、やってるはずだが、でれ助なていどんだから、残ってるかもな。昨日預かったいすゞフォワードは明日あっしが作業だ。オマケ ...
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な〜んで、スズキの軽自動車のAT車はATのインヒビタースイッチ壊れるのにああいう作りかね？スズキだけ何で抜け留めにロックピン打ち込んであるかね？MC22ワゴンRはピン抜くにもハンマー振れないし、ピンポンチは入らないし、最悪だわ、段々最悪な作業性の車が増えてるねー。同じ部品を多車種に使うから、スズキ ...
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例のポンコツアベニールは予定より早くクランクプーリーが入った。一昨日はあっしは休みだったから昨日の朝プーリーが置いてあったから直ぐ作業して足立迄納車行ったんだけど、登りが高速大渋滞。下り車線では3台車事故ってるし。お客さんには結果的にとても喜んで貰えたから良かったけどね。結局会社に戻って来たのが午 ...
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昨日は34℃の気温。１２℃下がって今日は22℃。雨降ってるけど、隣りの市内にあるアストロプロダクツにプラリペアを買いに行った。プレッソのデフォッガースイッチが奥に入っちゃったからメータークラスター外してプラリペアで直す筈だったが、やる気無いから止めた。休み迄車弄りたくねーや。丁度良く気温だが、蝉は ...
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日野レンジャープロのクラッチ交換。朝一番で始める筈が、持って来たの10時過ぎ。運転手曰く、クラッチ繋ぐ時振動が出るんですよ〜。だと。ジャッキアップしてリジットラックセットして、バッテリーターミナルのマイナス外して、プロペラシャフト下ろして、エア配管、クラッチブースターのホース外して、シフトケーブル ...
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