プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

あっしが出勤すれば、予想通り仕事がたんまり残ってたよ。何やってたのかね。一昨日プロフィアとセットのトレーラー何も作業してなかったよ。一昨日プロフィアのライニングは交換しておいてあげたんだけど。このプロフィアも外装、内装に金掛けててライニングチビチビ。で、やっぱりトレーラーもライニング全てアウト。3 ...
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乗るなら1500のかな。多分物は無いけど。
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マニュアルならば絶対にオススメだけど、今どんだけ残ってるかな？
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イタリア人デザイナーのアルドセッサーノの作品だよね。ランサーEXをデザインした人。
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この型のミニカのマニュアル車は軽だってナメてかかると…普通に速いからね〜。
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一号機は殆ど手入れはしなかった。2年で廃車。
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車雑誌の編集部の奴らやモータージャーナリストに散々叩かれたけど、時代が早すぎたかも。エンジン排気量にたいして3ナンバーボディの車が今では普通だが、その先駆けじゃないのかな。良い車だった。
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昨日も休みだったから、今日出勤したらば、車がた〜くさん。しかしあっしは明日通院で休みだから仕事は控えめ。あーりゃ。韓国トレーラーが車検で入ってたんだねー。あっしはお客さんを駅まで迎えに行って、又暫くしてから駅迄送って行った。その後は日野プロフィアの車検。ライニングの警告灯が点灯してる〜。フロント、 ...
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まず、出ない出物。ましてや千葉市内の中古車屋に1.8VLサルーンが、売り物でてんのよ、手に入れなかったら後悔する。クロノスの呪いとかクロノスの悲劇って悪者だけど、あっしには良い車だったよ？当時の販売力の問題で、車は悪くないよね？ただ人柱みたいになっちゃったのが可愛そ。
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チバラギオフに行ってみました。せっかちで、落ち付きの無い性格故、にゃんと、朝6時半に出発〜。その場所に着いたものの…ありゃー。だれも居らんわ〜。そりゃそうだ。まだ、8時だもの。片道125km.30分位霞ヶ浦？を見てたら中2さんのカングー到着。暫くしたら現行のトゥインゴの方到着。あっしなんかより遠く ...
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