プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

今日仕事納めだったけど、わざわざ千葉市まで出て、会社の呑み会酒は半年振り位だけど、また場所が馬刺し屋なんだわ。馬は食えんわ〜。仕方なくひたすら呑んでたのよ。も、ビールで腹パンパンだわ、ひたすら呑んでたから3リッター位呑んだわにゃ。旨くねぇ〜。久しぶりに呑んだが。も、帰って来てから速攻で胃薬飲んだわ、そんな呑み会やるなら給料増やせよっ。いくら明日から休みでも…こっちは半病人なんだからよ。明日の予定が丸潰れ…

こんな時間にごめんください〜。どなた？宅急便です〜。ほえ？プレッソのドアミラー、右側はイギリス、左はアメリカから買った。イギリスの方が後から買ったのにもう、着いたよ。部品代より国際送料の方が高い。アメリカはまだか？安いだけあってやっぱり傷はあるね。黒だから塗っちゃえば良いんだし。

あ、海外でも、プレッソ、MX-3は忘れ去られてるんだね…だもの、プレッソ、AZ-3は人気無いんだね…何でだろう？人気が全てじゃ無いけどね。カッコ悪いかい？

昨日今日とトラックの車検やりつつ、突然入って来た乗用車の車検。昨日はデイズルークス。B21.エンジンオイルとオイルエレメントの他はやらなくて良いって客は言ったが、ブレーキパッド残量無し、リアホイールシリンダーからはフルード漏れてるよ、急ぎなのに部品屋が中々持ってこないから新人に部品屋に取りに行かせたら、部品屋が全然違うカップをよこした。部品屋に文句言って持ってこさせたよ。今日はフォワードの車検やりつつ、C27セレナの車検。フォワードはブレーキライニング全く違うの持って来るし、セレナはワイパーのゴムだけ頼んだらしいけど、全く違うゴムが来た。部品屋たるんでるな。確認してないね。軽自動車でも、普通車でも、8〜９万キロ代が大抵のパーツ交換の目安だね。セレナは前後ブレーキパッド全くなかったよ。エアエレメントはほぼ詰まってた。スパークプラグはイリジウムだけど、2年後には間違いなく１０マンキロは超えてる筈だから変えておいた。8万キロ代だったけど、程度悪いや。エアコンのフィルタも埃だらけだから交換。一番驚いたのが、エンジンオイル交換するのにドレンボルト外したら殆どオイルが出て来なかったよ。１リッターも入って無かったんじゃないかな。前回ほかで車検した時に殆ど入れなかったんじゃない？フィラーからはチョロチョロとしか入らないからね。一気に入れると溢れるから一杯になったと思って止めたに違いない。本当車の整備位ちゃんとして欲しいやね。ダイアグで見たらやっぱりエンジンオイルレベルって過去データだけど、出てたよ。デイズは96000キロで、カップ漏れるか…パッドも無しか…新車の時はいいが、普通は放ったらかしなのかい？あ、しかし部品屋め、アタマ来るな〜。

明日は又１６輪トレーラーが車検で入って来るよ。それもチャイナ製。検査員のジジイが低い脚立踏み外して50cm位の高さなんだけど、腰から落ちて大腿骨骨折だと。このジジイは1月の正月明けから肩脱臼して3ヶ月休んだのに歳の終わりに救急車搬送されて入院。3ヶ月入院らしい。クソジジイのせいで、あっしの転職は出来なくなったよ。　来月は先輩が1ヶ月居ないから負担は更にあっしが。ドクターから余りにも超高血圧だから高血圧脳症になりますよ？そうじゃなくとも脳梗塞になりそうですと言われたよ。鬱の薬の他に血圧の薬、狭心症の薬よこしたぜっ。しっかし昔から他人に人生邪魔されるな〜。何だっぺ？