プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

今朝はモードGTで、スタンドまで灯油買いに行った。18リッターで１８５４円。高すぎ。だもの、ガソリンは高いよぅ。雨降らなきゃ通勤は原チャリだな。モードGTは燃費悪いけど、ウルフは減らないんだよねー。原チャリで１１リッタータンク減らすのは中々。ただたまに走ってて、細かいサビがつまるみたいで、ブスブスやるんだよねー。タンクとキャブの間にフィルタ入れてあるけど、細かいのは取り切れん。タンクのガソリン使い切ってからタンク錆取りしてからコーティングせな。ガソリン一番高かったのは１３年前のリーマンショックん時はハイオク１９８円迄行った。地元では。当時はクロノスに乗ってたからたーいへん。ハイオク仕様だったけど、レギュラーもOKだったからレギュラー入れてたけどね。プレッソでも、満タンいれたら諭吉さんさようなら〜。だよね。会社の通勤手当安いからな〜。会社から近いから安〜い。原チャリで、１５分だもの。

今日は不動車から起こして初のウルフで出勤。普通に走ってて、フソウファイターに煽られたよ、オマケに幅寄せしやがるの、あかうみ　って運送会社の奴だよ。笑っちゃうのが荷台の箱の後ろ扉に優良事業所のGマークステッカー貼ってあんの。会社は優良だけど、運転手のタチ悪いって奴。誰も路肩からすり抜けなんかしないのに路肩ギリギリの超キープレフト。自分やってる事正しいって思ってるね〜。居るよね車に乗ると性格変わる奴。信号待ちで引きずり下ろしてボコろうかと思ったがアホ相手にしても疲れるだけやからの。ウルフはいわくつきかっ。動くようになって直ぐの６月には足立ナンバーのカローラワゴン(古いポンコツ)にのったキチガイに絡まれて、警察呼んだんだよな〜。あっしの他にジムニーの人とセレナの人がキチガイとトラブルになってそれぞれ警察呼んだんだわな、原付きで、道の真ん中てれ〜っと走ってるわけじゃないのにね、あとはプリウスに乗ってるやつは何であ〜強引かね？プレッソ乗ってる時も思うけど、車の直前に割って入るだよ。あとは日産モコとか、スズキパレットに乗ってるオッサンはマナーわりい〜ね。ワザと幅寄せしてるよな。同じ事族車にしてみぃ〜。野郎、昔だったら鉄パイプでしばいてるわ〜。

客で、中古車の輸出とか解体屋やってる中国人のキャンターの積載車の車検やったんだわ、ケチだから金かけたくない訳だけどそういうのに限ってライニングチビチビ。オマケにリア左はデフオイルがライニングに廻ってライニングベロベロ。ドラムもベロベロ。ライニング新品にして、ドラムもしつこい位脱脂。しか～し、ブレーキテスターかけたら制動力が左後ろが低い。どうやらドラムとライニングの馴染みが悪いらし。又外して更にライニングにペーパー掛けて、引き摺らない程度まで、ブレーキ調整詰めたらOK.この中国人、オークションで、１８万キロも走ってる８０スープラを安くオークションで落札して、何と３４５万で売れたそうな。あくどいな。ズル賢いやね。

プレッソは今年車検取ったけど来年は多分乗ってない気がする。馬鹿みたいにガソリン高いから燃費悪いプレッソじゃ大変。でも、軽自動車に替えるにしても、噂では軽自動車が大増税するらしいし〜。会社が近いからプレッソでも今のところはまだ良いけど、転職先が遠いと困るね〜。軽自動車にした場合の候補はアルトの23V.24V.エッセ、800オプティのCLかCX.ミツビシアイ・
又42ミニカ買う？プレッソは値段つかないから部品取り車？にしかならんでしょ。新品パーツのストックかなり有るんだよな。もう、プレッソの手入れもしなくなったし。全てに気力無くなった。鬱が悪化してるかな。明日気乗りしなきゃ会社休むべし。

スズキモードGTとウルフの2台のうち、モードGT処分するかな。調子は絶好調なんだけど、殆ど乗らないし。ウルフより横巾あるからしまっておいて邪魔〜。造りがシンプルな薔薇とかが丈夫かし。速くはないけどね。薔薇は。モードは速いけどねん。ウルフ処分しても良いか。どっちか欲しいひとおらんかの？あげるよ。2台とも走る止まる曲がるは絶好調。外装はそれなりにやつれてるけど。モードは室内保管だからまともだよ。要る？その代わり取りに来るか配送屋さん手配してねん。色々断捨離せな。