プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

プレッソのATのストレーナを前に注文した時たしか最後って聞いたような？？距離が一気に増えたから買ったのさ。普通に部品あるじゃんよ？10万キロまで2000km切っちゃったよ。やらない筈が、多分休みはプレッソの部品交換やな。ロアアームブッシュやらなー。買ってあるが面倒でやっとらん。フュエルフィルターも、又交換時期やが、純正高いね〜。ブレーキもリザーバータンクのフルードが汚れて来たからリアブレーキのカップラバーとマスターインナーキット交換じゃ。マスターインナーキットは純正は1万円近く迄値上がりしてやがる。今回は社外品。それでも、8000円近い。古いと金掛かるよね〜。でも、今の車は余り興味ないんだよねー。