プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

休み明けなのに、会社に着けば原木のスクラップ屋の運転手が勝手に現行クオンと韓国トレーラーを洗ってるぞなもし。この運転手は洗車しか能がない奴で、アダ名はジャイアン。え？どう見てもあっしが見る限りでは漫才の大助花子の大助にしか見えん。普通、車検前に下廻り洗車するけど、この運転手は洗うと余計汚れるとか抜かすアホゃ。シートもちゃんとシートカバーしてるのに汚れるから乗るなってよ。だ、か、ら、リフトに入れるのに馬鹿運転手に入れさせた。全輪ディスクブレーキだけど、一年でブレーキパッドを無くしちゃう運転だもんね〜。新品で20ミリ以上厚みあるんだよ？去年の車検ん時替えて、去年の10月に替えて、今回は残量15ミリだから替えん。クオンは昼過ぎに終わったけど、この運転手左テールランプアッシーブツケて縛って有るわけよ。フルLEDのテールランプ入れてあるから当然部品在庫ないわな。結局明日や。トレーラーは3軸の2軸目のライニングがチビチビ。韓国製だからライニング外してライニングとリベットをライニング屋に渡して貼り替えて貰うんだわ、で、出来上がって来たら、ドラムにあわせてライニングの角を、丸く削らないとアカンねん。オマケに左2軸目エアサスのベローズからエア漏れてんで。これは在庫してあったからあっしが替えた。グッドイヤーだけど、メキシコ製。ゴムのベローズと、金属部分がまるっきりズレてるねー。真ん中の29ミリのナット緩めて位置調整じゃん。メキシコもいい加減だね〜。チャイナ、コリアはいい加減なのは分かる。メキシコもかよ。アミーゴが組んだのか〜？ハブ廻りは中国のFUWAだ〜し。だからコリアは大嫌いなんだよ。尤も、新車から3ヶ月で溶接剥がれちゃうような造りですから〜。だ〜めだぁ〜。