プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

朝一番で中国製の16輪トレーラーのエアホース交換。朝8時半位にホース屋が来てホースを作ってくれたから直ぐ取り付け。大抵１ヶ所新しくなると弱い所が壊れる典型で、ABSコントロールモジュレータからエアがだだもれ。盆休み前だから部品は間に合わん。新人のおっちゃんが200系ハイエースのキャンピングカーの車検難儀してたから手伝って、今度は日野プロフィアのエアコンの修理。原因はフロントのキャブサスのベローズがエア漏れしたのが原因で、キャビンが前のめりになって、エアコンの高圧パイプがキャビンとフレームに挟まれてアルミ製のパイプ部分に穴が空いたんだよ。馬鹿工場長はエアコンのパイプだけ替えてって言ってたけど、キャブサス替えないと又穴空いても知らねぇよっていったらじゃ、替えてだと。運転手はエアコン効かなくて困り果ててるのにさ。あっしはね、2度手間は嫌なんだよ。直したのに又壊れるって恥だろが。それは直ったって言わねぇ。部品屋がチンチラ遅く部品持って来やがるからクソ暑いのに苦労したぜっ。プロフィアのフロントキャブサスのベローズは古いのを外す時はゴム部分をカッターで、ぶった切るのが正解。右側はキャブショックアブソーバが邪魔。漏れはエア、水、オイル、全部許せねぇ。特にエアはやたら聴こえるからねー。他のやつには聴こえないらしいが。猫耳だから。だよね、エア関係のバルブは値段高いからね。替えたくないんだろよ。あっしは困らないが運転手が大変なだけ。運転手は替えて欲しいと。そこの会社的には高いから替えたくない訳だ。エア漏れほったらかしにしてブレーキ引き摺ってタイヤから炎でて燃えたトレーラーがレッカーされて来たばかりなんだがね。昨日も高速で4トンのふそうファイターがキャビン燃えたらしいのがレッカーされてたぞ。ケチっちゃいけない所、ブレーキ、タイヤ。ライト、ワイパー。安全に直結するだろ。あとは猛暑だからエアコンも大事だよね。エアコン効かない車じゃ事故るど。