プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

キーONでもキー抜けた…キーシリンダー用意してあるけど…

寝てる時から左半身、首から左肩甲骨迄痛い。寝方が悪かったか？悪霊に取り憑かれたか？？明日の仕事に影響するっちゃ。昔ならメタラーやったから、ヘッドバンギングし過ぎで、首痛くなったけぇ。今日も何もでけへん。運動不足かし？休みは動かんもんね。首痛いからちょっと首吊ってみる？？それともヘルメット被って寝てみる？

今から75年前の昭和２０年９月２１日夜、火垂るの墓の主人公の清太が三ノ宮駅構内で死んだんだよね。もし、今生きてれば清太は８９歳、節子ちゃんは７９歳だった…火垂るの墓は全部セリフ言える位何度も見てるけど、残酷だよね。あの物の無い時代に貯金あっても、金はだだの紙切れ同然なんだね。家族バラバラに亡くなっちゃって。戦争がもたらす物は良い事は無い。

昨日は2箇所墓掃除と墓参りして、家に戻って来てからプレッソのドアロック取り替えて、午後からあと一箇所の墓参りで、オワタよ。今日は身体中痛くて起きられんかったわ、涼しくなってから夏の疲れは出る。明日もヒマヒマちゃんやど。プラグコード替えるかな。直ぐ終わるけど。最近はプレッソ洗ってないからなー。エンジンルームも汚い筈や〜。チャンピオンのイリジウムプラグは違いが分からんかったのぅ。NGKの普通のに戻すか。エアエレメントもマツダスピードのは余り調子良くないから普通に戻すか。塗装がヤバくなってきた感じ。本腰入れて自分で塗る？面倒くせ〜んだよね。ボディカラーはヤッパリシルバーか白がいいやね。

プレッソの初期型の助手席側アシストグリップはちょっとコスト掛かったタイプ。自分の中期型〜最終型までは他の車種と共通のプラスチック製のタイプ。自分のはユーノスコスモのアシストグリップも試してみたけど、当然付かなかった。何か良い感じのないかなとマツダ車ので、考えてたら、あ、初代デミオのバックドアのインサイドグリップがソフトで、取り付けスパンピッタリ。これも過去のいじりね。プレッソも初期はコストが掛かってるよね。サンバイザーは初期は裏表がフカフカなファブリック、中期は表ファブリック裏ビニール、後期裏表ビニール。初期はメーターの照度調整が付いてるけど、ドアミラーの電動格納無し。後期はメーター照度調整ないけど、格納はついてるし。ドアトリムのクロスも初期のはグレーの良い材質使ってるけど、中期からは黒のやたら埃が目立つ材質。唯一気にいらない所。