プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

コンビニで、モトチャンプハケーン。内容がなかなか面白いてか懐かしいから久しぶりに買ってみたけど、昔はモトチャンプ250円だったのが今は600円だもんねぇ。車の雑誌も倍位値段上がってるもんね。皆本買わない訳だっ。

今日は午前中は風が吹いてたからまだ良かったけど、午後の一番暑い時間帯にふそうスーパーグレートのエアサス交換。部品屋がいい加減だから夕方４時過ぎに部品持ってくるし、運転手は人が一生懸命作業してるそばでチョロチョロしててやりづらいったらありゃしない。こちとら、汗でズボズボになりながらグリース塗れになりながら作業してて、作業中に脚がつって、パニくって頭ぶつけるわ、あとちょっとで、終わりだったのにインパクトレンチでナット締めたらボルト折れて大雨の中千葉市のふそうまで、部品取りに行ったし。ワイパー効かないくらいの大雨。市内は川みたいだったよ。帰りもね。会社についたら一滴も雨降ってないし。この仕事は先輩が面倒くせ〜から俺に丸投げした仕事。会社に戻っても先輩は帰ったんだろうな？と思えば気がとがめるんだか、部品外して待ってたよ。だから最初から自分でやれば良かったじゃん？こっちは熱中症で、死にかけてたんだからさ。身体中の筋つまるし、吐き気するはもう最悪。ここ迄酷いと本当は点滴なんだよ？もう身体も限界だねぇ。月曜日はシフト休みだから病院いこか？熱中症にしちゃ症状酷い。死ぬかもね？

自分がマツダの新車センターで働いてたときは裏がすぐ港だったから夏でも、天井にある扇風機！だけでも、そんなに辛くなかったんだよね。ユーノス店で、シトロエン扱ってた関係で、プジョーシトロエンジャポンに出向になって5年居たけど、その間に東日本大震災があった時。そこの一番偉いフランス人、何て言ったと思う？地震がきたら車は放っておいて逃げなさい。車はまた造ればいいんですから。あなたたちの命の方が大事です。と。その偉いフランス人は普段はコーヒーカップ片手にお〜、やってるか〜？的な人だったけど、イザと言う時にはやるねぇー。だって震災の時はマツダのセンターは仕事やってたんだってよ。プジョーシトロエンジャポンは2週間自宅待機だったね。欧米人のほうが薄情かと思えばそうじゃないね。だってプジョーシトロエンジャポンの時はスポットクーラー１人一台あてがわれてたし。震災以降１人一個ヘルメット支給だよ。名前、血液型まで入ってるし。豊橋に移転にならなければ辞めなかったんだけどね。３ヶ月ぷー太郎してて又、マツダのセンターおいで、って言うから戻ったら上の連中が知らないわけ分かんない奴等になってた。凄いよ。仕事してて、怪我したら、人間心配しないで、車大丈夫？って言う奴等だったから。こりゃ前と違って最悪だわ、とおもって２ヶ月で辞めた。欧米人より日本人のタチ悪い奴め。噂によると、そこの最悪な責任者は辞めたらし〜。今の会社のお客の子供がソコで働いてるらしい。世間セマ。今の仕事は一番最悪。毎年熱中症だもの。

今日も35℃超え。水分塩分ちゃんととっても、全部汗で出ちまいます。今日は6リッター位水分とったけど、本当に滝汗。暑すぎる。帰りにはプレッソ運転してて脚、脇腹、指がつるし。ヒザはカクカク。今日が一番酷い。大型トラックとかトレーラの整備士なんてやるもんじゃないね。安い給料で、熱中症でくたばってたらばーかみたい。もう、来年は無い。命懸けでやる仕事じゃないよ？超ブラック企業やね。工場長は、クーラー効いた事務所で、綺麗な事務のお姉さんと楽しくお喋りしてて、月給50万円。フザけんな。ったくいい身分だよ。

この暑さんせいで、ロクにプレッソのメンテナンスがやれん。オマケに副工場長のジジイが、会社のシャッター開けっ放しで、トレーラの下廻り塗装しとるけぇ、風に乗ってプレッソのボディ全体に赤い塗料ミストが付着。最近は微妙にプラグコードがイカれて来た感じ。取り替えてから5〜6年使ってるからね〜。そりゃウルトラのプラグコードが良いのは分かるが、ワスはNGKの普通のでよかですよ。プラグもNGKに戻すわ、初めてチャンピオンのイリジウムプラグ入れて何か月か忘れたけど、違いが分からんワスはえ？イリジウムプラグかよ？みたいな。スロットルバルブも綺麗にせな。以前買ったスロットルコート余りまくりだっきゃ。スロットルボディのガスケット、部品屋が紛失してたやつ、他の客からの連絡で見つかったってよ。アホたれ。全然ちゃう客にプレッソの部品渡しでどうすんねん。以外と皆買ってるらしく、俺が注文したときのが最後で、再生産分は9月２日に出るって、言ってたよ。マレーシア製なんやねー。安いけど、これは再利用は出来んから必要でし。納得いかんのはマスターバックのバキュームホースが出ない事。何度も注文入れてもアウト。品番の後にA〜C迄あって全部アウトやったけど、マツダのパーツの奴が言うにはA〜C無しの品番で出たらしいがそれも終了したらし。嘘だっぺ？も、何度も注文入れてんだけど？あと、シートベルトも出ないのは本当納得出来ん。ブレーキや、シートベルトは重要だっしょ？マツダにしてみれば、ロードスターは大事だが、プレッソはどうでも良い感じ？メーカーがこんな不公平な事するんだもんね。つくづくトヨタって凄いんじゃない？70　80 スープラの部品再販だし、トヨタ2000GTなんて50年前に生産終わってる車のパーツ再販するって…でも、海外ではプレッソもとい、MX-3はまだ人気あるのにねっ。内装のパーツが欲しい。でん、何で日本、ヨーロッパ、アメリカで、ダッシュボード造りわけてんだよ。イギリスも右ハンドルやけど、ダッシュはアスティナの物だしぃ。日本用のはメーターフードからごっそり取れるのは危険。プラスチック脆くなってるけぇ、アスティナ用のほうが危険性は少ないんでねぇの？セカイモンで、イギリスからシートベルト出てないかな？アメリカのはアカン。おせっかいシートベルトやし。だんだん維持すんのが、ヤバくなってきたもんだ。気にいった車を永く乗るのは日本では悪い事なんかい？第一、永年続いたファミリアを無くした事からして気に入らん。マツダを瀕死の状態から救ったのは赤いファミリアじゃんかよ？ちゃう？