プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

今日は通院やから休み。昨日自分の仕事は全部終わらせて来たが。又面倒な作業は残してある筈。中国製重トレの車検、荷台の板張り、ボルボの中古新規車検は全部残してあるだろう。こんな調子で、これからどうするんだか？あっしはボーナスもらったら辞めるし〜。皆無責任で、人任せ。仕事やってるふりが上手いこと。工場長シカトは継続する。話しはしない。他の奴に頼みなよ〜。工場長からの電話は着信拒否してあるし〜。ボルボも至る所壊れてるからた〜いへんだよ？ま、知ったこっちゃないけどねっ。

馬鹿工場長めっ。テメーから、あっしに、話し掛けるなと言ったくせに、2日しか保たないのかい？あっしは言われた方だから忘れないよっ。にわとりじゃあるまいし、3歩歩いたら忘れるじゃないが、奴には都合悪いらしいね。何か頼みたくてもあっしがシカトですから〜。他の奴に頼んでも再修理だからね〜。ご愁傷様。あっしはやらん。今日も先輩がやった作業がクレームで新人と一緒に直しに行ってるよ〜。あっしはさっさと帰って来たよ。自分の仕事は全部終わらせたし。

プレッソ２号機に乗り始めて8年過ぎたけど、今年は暑すぎて、プレッソのボディの手入れロクにしてない。元々ボディカラーはクリアハゲがあったのを先輩の兄貴がやってる鈑金屋で塗ってもらってから５年。オールペンじゃなかったから左右フェンダーはハゲて来た。右側も全体的にね。ドアミラーは5年前に新品に替えたけど、今やガタガタ。元々は電動格納じゃないミラーなんだけど、カプラーオンで、電動格納式が付くんだよ。ミラースイッチも格納式用を買って付けてた。今は左のミラーが格納しない。しかし、外装のヘタリは車に対する愛着が萎えるね〜。部品は出ないしミラーカウルは何とレビューと一緒なんだよねー。２代目フェスティバとも、一緒。車自体は絶好調だが、乗ってる人間絶不調。ヤル気ねぇー。最低は原チャリのスズキモードと、プレッソはほったらかしな感じ。フォードkaが欲しいにゃ。最近は。kaはガソリン　ハイオクかっ？ガソリンたけぇーからなー。隣りの、市に出物あるんだが。色赤なんだよ。手入れ大変じゃねぇ？サンルーフとエアコンのブロア調子悪いらし。あっしにも買える価格。どうする？あっし。

会社の馬鹿工場長は毎月１０日前後なると、あっしらが作業したやつのお客さんに請求書を慌てて作成する。ぎりぎりまで、事務のオネェちゃんと、ロクに仕事もせずにイチャイチャしてる。本社から請求書出せと言われてテンパる。余裕ないからイライラしててあっしに八つ当たりする訳だ、昨日作業内容を聞いた時に、俺に話しかけるなよってぬかすからあっしも金輪際、奴とは口きかん。でも、奴と口きかない方が好都合。色々頼まれないで済むね。散々売り上げに貢献してやったがお気の毒様。後悔しても後の祭りやでぇ〜。新人にやらせれば？出来る訳ないけどねぇ〜。あっしには関わりのねぇこってぇ〜。何れにしても良かった良かった。新人も多分続かないし、あっしもボーナスもらったら辞めるし〜。売り上げも信用もガタ落ちになっても知らんぞなもし。先輩も来年で定年だし、副工場長もいい歳やから。上にたつ人間がアレだから。今迄何人辞めたよ？気に入らない人間は辞めさせちゃうんだから。売り上げ上げてるのは工場長やないでぇー。機嫌とってきても無駄や。最低賃金で最大にコキ使われてんねん。あっしは工場長なんぞ、シカトやからね〜。もし、用があんなら紙に書けや。ただ残業ヤラされてんのもバラしたるわ〜。覚悟しいや。

ウルフ、ガンマ50の弱点。シフトペダルのガタ。原因はシフトペダルブッシュなんだけど、部品は生産終了で、出ない。メタルブッシュやと思ったら、プラスチックやで〜。色々探してメタルブッシュ手に入れたぜっ。外径14mm内径12mm長さ２０ミリ。ヤフオクで、見つけたよ。何と１０個入り〜。ペダルブラケットの穴の長さは５ミリ位で長いからブッシュを１つ半？つまり１つ２０ミリだから５ミリ足らんからそのぶんを足してカット。今迄シフトペダルとリンク２個手に入れて、全て連敗。3個目にブッシュ入れ替えて、今度はガタ無しやで〜。普通に考えてブッシュがプラスチックやアカンやろ〜。リンクのシャフトが鉄やのにー。シフトペダルがグラグラは気持ち悪いねん。