プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

今日は通院で休み。何故か、病院迄ウルフで行った。フルフェースのヘルメットは暑い。帰りにガソリン入れて、家に帰ってからモードGTで出動。コメリハードで、ジェットヘル買って、今度はプレッソ出動。お袋が買い物大変だからよ、だって気温37度だもんね。暑いなかプレッソもご苦労様だからガソリン入れてから久しぶりに洗車機にぶっこみ。やっぱり車が快適だわ、だけど、もう少し気温下がってくれよ。車手入れ出来ん。快適なのはプレッソ、モードGT,ウルフは手が痺れる。明日は多分仕事が又溜まってるはず。ったく。他の奴らちゃんと仕事しろよ？

朝からふそうスーパーグレートのキャブサス交換したら、今度はキャブサスのレベリングバルブから今度はエア漏れ。部品は午後だってよ。で、その間にエアコンのドレンホースの詰まり直したよ。エバポレータが浸かるほど水が溜まってるし。だから助手席側の足元カーペットびちょびちょ。フロアの水抜きキャップ外して排水。レベリングバルブが来るまで工場長のタントのエンジン載せかえじゃ。中古エンジンはハーネスも付いてたけど、オルタネータ、セルモーター、エアコンコンプレッサー、トランスミッションは移植。いや、普通に面倒くせぇーわ。そうやってるうちにレベリングバルブが来たから交換して、又タントの続き。工場長がコンプレッサーの配線を、切っちまったから配線作って、エアコンのコンプレッサー配管のOリング替えて、真空引き。中古エンジンにはちょびっとしかエンジンオイル入ってないから新しいオイル入れて、バッテリー載せて、ターミナル接続。ほれ、セル廻せや。え？初爆来ねぇぞっ。ECUのカプラは工場長が付けたはず。？カプラ付け忘れてっど。今度は一発始動。あっしは明日休みだかん、エアコンガスは自分で入れなよ。そんくれーてめーでやんな。あっしはタントの担当じゃないんだがね。客のでも、タントやたら多いよな。

朝から原木のスクラップ屋のいすゞギガの車検。ライニングもチビチビやからフルコースやど。9割あっしの作業。昼過ぎには終わった。馬鹿工場長は今日は休みなんに、出て来て、自分のタントジャッキアップしてっど。え？2-3日前に運送屋が持って来たエンジン、工場長のかよ。軽はねー。足廻りばらして、サブフレームごとエンジン、ミッションまるごと下ろすんにゃ。サブフレームのボルトが緩まねぇー。って騒いでっから見に行ったら結局ほぼ、あっしが作業するはめに。だかん言ったっぺ？フロントバンパー外したほうがはぇーってよ。あに、エンジンのハーネス外すに、大騒ぎしてっだよ？カプラーのプラスチックがカチカチだかん、外すのは苦労したな。L375Sだけん、11万キロでエンジン下ろすかぁー？メーカーの設計のやつもスゲェな。室内ひれぇぶん、エンジンルームさ、しわよせだっぺ？カプラーだん、センサーだんすっか付いてっからよ。工場長もてめえの車だくせん、完全にエンジン降りっ時、どうすっぺ、どうすっぺ、ってかっつぁわいでっだわ。結局おっが、全部下ろしただぁよ。セルモーターとかエアコンのコンプレッサーだん、オルタネータも移植すっだど。元々ん、ATミッションも移植すっだど。おらぁ、明日は低床トレーラーやんねきゃなんねから工場長がひとっであとはやっだど。おら、はぁしんねぇ。でん、結局おっがやっだよな？明後日おら病院だかん、しんねぇど。休みだかん呼ぶなよな。病院さいっ時に軍艦マーチ鳴り響いたらほかんやつがたまげっぺ？