プレッソ2号機(元mazpon)のブログ一覧

昨日は皆の嫌がる仕事。トラクターのエア漏れ。車検のついでで、UDクオンの定番修理。エアドライヤー替えてればならないのに、ケチってるから、大金掛かるわけ。結局、ブレーキバルブ(ブレーキペダル付き)と、トレーラコントロールバルブ、リレーバルブのエアホースエルボ、エアホース替えた。作業した場所に関してはエア漏れ無い事確認。？？何か微かに他の場所から聞こえるから馬鹿工場長呼んで確認させたらOK出たから引き渡し。定時前に客から電話。直ってないと。夕方のラッシュ時間帯に船橋迄出張修理。あっしの嫌な予感は当たった。他の場所からエア漏れ。エアホースの外側にチューブが被ってる場所から何とエア漏れ。チューブをぶった切って、ホース延長して、ホースジョイントを付けて終了。一箇所新品になると弱い場所が壊れる典型。作業してない場所だけど、あっしのせいですかぁ〜。クオンに乗ってる方、ご注意を。ナイロンホースが車体のブラケットなどに接触してると擦れて穴あきますよ。ましてやアルミみたいなヘナチョコなチューブかぶってるから発見し辛いです。とにかくエアドライヤーは替えたほうが良いすよ。後で高い。そのクオンも、ブレーキバルブから水やらオイルミストみたいなのが沢山でてましたから。出張先から帰って来たのは夜9時過ぎ。当然残業つきませぬ。今日は通院だったけど帰って来てからも何もやる気無し。明日はまるまる仕事残してあるぞ。新人もいい加減だし、頭痛いなりよ。あっしは責任重く、給料軽く、ってやつね〜。先輩はいすゞギガのクランクリアオイルシール、クラッチ交換何日かかってんだよ。やる気ないね？あっしは１人で何台やれば良いんだい？多分重トレの床板張りもあっしですかい？皆言い訳ばかり云うんだよな。あっしが新人のときには
言い訳云うなとか云われたが？このくそ忙しい時にバックレてやるとおもしれぇー。上司が馬鹿だと苦労するね〜。

今日は少し無理して出勤。会社に着くとお客さんが、待ってるにゃ。車検だにゃ。スクラップ屋のUDクオンのトラクター。車検はフルコースやで。新人のおっちゃんはハブベアリングのグリス交換しかやっとらん。え？ほぼ、9割あっしが作業っすか。車検終わらせてからそこのスクラップ屋の社長が直々にあっしに電話よこしたよ。あっしは工場長ぢゃありませんがねぇ。クオンに乗ってる運転手はあっしの名前知っとるからの。運転手が社長に言ったらしい。至る所エア漏れしてるからの。そりゃ不便やな。ブレーキバルブ、リアリレーバルブ、EBSコントロールモジュレーターの3箇所。やはり、外国製部品やし。駄目だねWABCO. MADE IN POLAND.やっぱりね…値段はいっちょ前だ〜よ。多分殆どのクオンは同じパーツからエア漏れブリブリだよね〜。オマケに左フロントのホイールナットとボルトも交換だとさ。明日は第２土曜日やから部品屋は休みですよん。それも社長に話したけど、ゆっくりやって下さいって？いつもなら工場長には早くして！って急かす社長なのに何なんだろね？もっと早くOK出してくれれば、部品注したのによ。２度手間やんし。無理して会社行って損したわ、結局あっしですか〜。体調悪くてもてれ〜っと仕事してらんね〜タチなんで。おりゃ、でれすけじゃね〜だわ。

目眩と頭痛で絶不調。血圧の薬のんで、寝てたら見た事有るような無いような番号から電話。仕方なく出れば、あっしが仕事教えてる新人のおっちゃん。大丈夫ですか〜。普段絶対休まない松本さんが休んでるから…あれ、おっちゃんは今日シフト休みだべ。昨日の夜も電話よこしてんのにゃ。あっしは薬飲んで寝てたわ、あっしなんか居なくても仕事廻るっぺよ？もう、あっしは過労で、ガタガタなんだよ。た〜まには良いっぺ？体調次第ではドクターに診断書書いて貰って休職するだー。無理して働いたところで給料は増えないよ。不整脈もあるんだからよ〜。ポックリくたばっちゃうなら良いけど、苦しむのはや〜だよ。

朝からお袋を病院に連れて行ってから後は疲れて寝てたにゃ。ネコはあっしの上で寝てるから重くて身動き出来ん。あ、首痛え。結局一日雨降ってたにゃ。それも土砂降り。う、明日から土曜日まで、長いじょ。ワザワザ面倒な仕事残してあるじょ。きっと、昭和44年式のポールトレーラ残ってるよ。

１人で頑張っても他の奴等楽させるだけやから有給取ってどんどん休もう。大変な仕事残してあげるよぅ。御礼に。散々やってあげたから良いよねぇ〜？新人も、もう、２ヶ月居るんだからもう、一人で出来ても良いよねぇ〜？あっしより給料貰ってるんだし。一番働いていれる人間が最低賃金なのはオカシイですぅ〜。ちゃう？