かじきまぐろうのブログ一覧

走行会で走ると、足回りの落ち着きのなさを感じる。
なんか腰高なんすよね。
特に後輪の挙動とかイマイチ落ち着かないし・・・。

KWの車高調とか入れたいけど高いし、せっかく標準で付いている「アダプティブMサスペンション」が結構気に入っているし・・・。


(￣ω￣;) どーすっぺ？


悩んだ結果、サスペンションのスプリングのみを交換することに決定。

選んだのは歴史も長く、対応車種も多い「H＆R製」のスプリング。
２種類あるうち、より低くなるローワーバージョンを選択。



￥40,000円

んで、入れてみた。





いい感じで車高が下がりましたね〜　　（＾＾）V
馴染んだらまだ下がるかもしれません　www


フロントはこんな感じ。




リアはこんな感じです。




車高が下がった結果キャンバー角が少し開いたので、別のショップでアライメントも依頼しようとしたら、フロントがはみ出ている（違法改造）とのことで、丁重に断られました（爆）

スプリングが馴染んだら、フロントのスペーサー外してからアライメント出します。

車高下げて一番心配だったのが、機械式立体駐車場への入庫。
自分が借りている駐車場のテーブルの真ん中が出っ歯ているので、当たるかも・・・。


恐る恐る入れてみた。





指一本分、ギリでかわせました！



（≧∇≦）　ナイス！