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特に参考にもならないと思いますが、現仕様（パーツレビュー）での走行動画です。

https://www.youtube.com/watch?v=g8vciqAQ70Y

この動画のラップで 2'09''1 程度、ベストは更に 0.5sec 程度速かったですが、カメラのメディアの容量を途中で使い果たして撮れてませんでした…orz

練習用タイヤでかつこの状態なので、結構滑ってます。
やはり FSW は左フロント（写真は右）が厳しいですね。

途中呼び出しが入ってしまいゆっくり見られなかった Six Star Meeting ですが、目的の AVO さんの IC は無事ゲット。この際なので、Flash Editor からついに DELTA BOX へ変更です。
連休中に作業して頂けそうなので、５月中の涼しそうな日に FSW へアタックに行って来ます。現状がコンスタントに出るのは2分9秒台中盤なので、9秒フラット平均でベストは8秒台狙いくらいでしょうか。結果は別途パーツレビューで。

で、次はタイヤなのですが、かなり悩み中です。
無難に 71R か、奮発して A052 か、ZⅢ で一回様子を見るか…
6秒台には入りたいですね。

28日に行く予定でしたが、予定が入ってしまったので何とか27日の午前に行きたいです。何を買ってしまうかが怖いですが…

今回は吸気系を少し弄りました。
既にPROVAさんのインテークボックスが付いていたのですが、ボックスからタービンまでをAVOさんのシリコンパイプに、インテークを東名さんのチタニウムインテークパイプに交換しました。
まだ、一般道を 30km 程度走っただけですが、好感触です。

チタンの光沢がシブいですね。機能的には樹脂でも十分で安価なのかもしれませんが、見た目も少し重視して欲しいです＞メーカ様


純正のパイプ。複数車種共通のためか、イミフな形状部分も多いです。

CVT 保護優先で、エンブレ超控えめの走りの結果がこれです…
前後 MX72 ですが、リアは殆ど減ってないですね。
もう少しリア側を強くしたいのですが、アイサイトの関係もありブレーキ ECU を弄る勇気はありません；；

フロント


リア