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今年2回目となる、鈴鹿サーキットのスポーツ走行に行ってきました。


遠征メンバーはいつものぺちゃさん、トチプーさんに加えて現地で954rrさんと合流する算段


事前の準備としてタイヤをR11に変えて茂木で感触も掴んできたし





ブレーキキャリパーをオーバーホールしてパッドも新品に交換して万全の体制で挑みました。


ただし肝心の乗り手のほうが少々お疲れ気味…


ここ最近の仕事とプライベートの多忙さから、体のあちこちが悲鳴を上げていまして


いつものようにサーキットに向かいながら各地の観光を楽しむ計画もありましたが、今回はワタシの提案で体のリフレッシュを目的に温泉施設に立ち寄ることにしてもらいました。


前泊は名古屋の予定だったので、近郊にあるラクスパガーデンへ





軽い気持ちで寄ってみたものの、館内は広大なスペースにお風呂、サウナをはじめ様々な施設があり、大人から子供まで楽しめるようになっていました。





ちなみに人生で初めてちゃんとしたマッサージを経験しましたが、そろそろそういう体のメンテナンスも必要なんだなと実感…


さて、体のほうは十分にリフレッシュできたので、お次は心のリフレッシュ！


ってことで、市内のホテルにチェックインして3人で夜の街へ





良い雰囲気のイタリアンレストランで美味しい食事とワインをいただきながら、他愛のない話で盛り上がりました。


こういう時間を共に過ごせる仲間がいることに心から感謝です


そのまま酔いにまかせて繁華街に繰り出し、心のリフレッシュも無事完了(笑)


そして翌日は





鈴鹿サーキットへ！





954rrさんとも合流


前日仕事を終えてからそのまま来られたそうです


お疲れ様です！





みんな大好きブレンボのGP4-MS！


この輝き、イイなぁ～





ブレーキトラブルから復活したぺちゃさんのRSV4





今日も絶好調なトチプーさん


さて、ワタシ以外のお三方は午後のフルコースからですが、ワタシはいつも通り久しぶりの走行で体を慣らすために午前の東コースからスタートします。





954rrさんが撮ってくださいました(^^)





ひゃっほー！楽すぃー！


なんてニヤニヤしながら快走


もうね、鈴鹿は東コース走ってるだけでも楽しい


その後軽く昼食をとり、ブリーフィングに参加していよいよフルコースへ


転倒車両が多く、赤旗中断もあってリズムに乗り切れない感はありましたが、最後のチェッカーまで悔いの残らないように全力で走りました。





というのも、今年の鈴鹿遠征はこれが最後


元々今年一年限りのつもりで鈴鹿のライセンスを復活させましたが、甲斐性なしのワタシには年2回が限度


さらに今後のことも含め色々と考えなければならない時期にきていて、もしかしたら今の心境を吐露したくなる時がくるかもしれません


何はともあれ皆さん無事に走行を終え、笑顔でサーキットを去ることができて良かったと思う反面、もうしばらくは来ることがないという寂しさからなんとも言えない感情になりました。


まっ自分で決めたことだし、環境が変われば来ることもあるでしょうし…


いやいや！また戻って来れる日が来るように頑張る！

最近は日の入りが早くなり、朝晩はだいぶ過ごしやすくなりましたね～


ようやく猛暑も少し落ち着いてきました...かね？(笑)


さて、今年も家族で夏の旅行に行ってきました。


行き先はワタシ自身も行ったことがなかった(幼少期とエビスサーキットを除く)福島へ


海あり山ありと観光にはもってこいな県ですね(^^)


まず初日は海沿いにある





アクアマリンふくしまへ







…まぁいわゆる水族館です


子供達と奥様は喜んでいたのでヨシとします(笑)


そこから次は





あぶくま洞へ





次女(小6)チョイスです


シブいね(笑)


そこからさらに二本松まで移動して宿に一泊


翌日は





念願の磐梯吾妻スカイライン！


一度は来てみたかった場所です


残念ながら雲が多めでしたが、ここは眺望を望むというよりは異国情緒な景観を楽しむ場所だと思っていたので天候はあまり気になりませんでした。







イイねイイね～(^^)


このあと会津若松に向かいながら磐梯吾妻レークライン、磐梯山ゴールドラインを経由していきましたが、絶景ポイントってあまりないんですね～


ワインディングロードとしては面白そうだったので、是非次はバイクで来たい！


そして会津若松に入り





鶴ヶ城へ







綺麗に整備されていて見応え十分でした(^^)


そのまま市内で一泊し、最終日は





那須ハイランドパークに行きオープンラストで満喫！


楽しかったけど…正直疲れた！！(笑)


でも良い思い出になりました(^^)


まだまだ子供達も遊びたいお年頃


あと数年はハードな旅行になるな(笑)

はい！





灼熱の中、性懲りもなくもてぎに走りに行ってきました！


ホント毎日暑くてやんなっちゃうんですけどね～


サーキットを走ることだけは止められないです(笑)


そして今回は新たな試みとして！





ブリヂストンのR11を投入しました！


元々前愛車のSC77の時に同じくブリヂストンのRS10 type-Rというタイヤを使ったことがありまして、これがまたスゴく良いフィーリングで、できればそのまま使い続けたかったのですが、いかんせん生産終了となってしまい、代わりに試してみたミシュランが気に入って今に至るという経緯があります。


当初入れ替えに伴いこのR11も検討はしましたが、購入に誓約書が必要だったり使用後はブリヂストンに返却しなきゃいけなかったりと、少々手間が掛かることから見送っていました。


でも今回RR-R購入に際し、やっぱり一度は本格的なレーシングタイヤを試してみたい！ってことで履いてみることにしました！





タイヤサイズはそのままで、コンパウンドは前後ミディアムで


組み換えはDIYでやるにはサイドウォールが硬くて難儀しました。


ST600でも使用されているウォーマー必須のレーシングタイヤ！





準備も整って





ツナギのファスナーもちゃんと閉まったし(笑)


いざ出発！


で、走りました！







コースインして数メートルで感じたことは


硬っ！！


でした(笑)


空気圧もメーカー指定の範囲の中央値で始めましたし、ウォーマーも1時間以上掛けてしっかりと温めたので、たぶん使用方法は問題ないと思いますが、ミシュランと比べるととにかく硬い印象


恐らくタイヤ組み換えの時に感じたサイドウォールの剛性がかなり高いんでしょうね～


加えて外径も若干大きくなったことから、やや重心が高くなった印象も受けました。


ただしその影響はハンドリングの軽快さに寄与していて、S字やシケインの切り返しではヒラヒラとバイクを倒すことができました。


そして肝心のグリップに関しては、まずは手探りの状態だったのでまだ限界値は見えていませんが、不安になるような挙動は全くなくまだまだ攻めていけそうな感じ


セルフステアもナチュラルな感じでミシュランと大差はなく、剛性とグリップをワンランク上げたような印象だったので、またこれから走るのが楽しみなりました(^^)


そうそう





グリップ力の高いタイヤに変える度に立証されるのですが、このタイヤも漏れなく最高速が速くなった！


こりゃもてぎでも目指せ299kmかぁ～


とまた調子に乗った1日でした(笑)

前回のもてぎの走行で完全にブッ壊れたツナギのファスナー





当日はなんとか誤魔化して走りましたが、さすがにこのままではマズイのですぐに修理に出しました。


そして今日修理完了の連絡がステージレザーさんから来たので早速取りに行ってきました～





完璧～(^^)


ファスナーもしっかりと直っていました。


ところで今のツナギのファスナーってナイロン製なんですってね


ワタシが作った頃は金属製で、汗をかくと錆びて動きが悪くなったり角が取れて閉まらなくなったりするようですが、ナイロンならそんな心配はいらないそうです


まっ、作ったのが20年以上前ですから進化もしますよね～(笑)


あとついでに首もとのマジックテープも取れかかっていたので





こちらも修理


それと以前転倒した時に破れてしまった





肩口も修理しましたが、ただ縫い付けたり革を当てるだけじゃあ面白くないので





今っぽくスライダーを付けました！


ん？このスライダーのサイズ…





肘にもピッタリじゃ～ん(^^)


ってことで両肘にもスライダーを装着


これで安心して肘スリできるぜ！！


他にも内装のメッシュを縫い付けてもらったり、革のメンテナンスをしてもらったりとステージレザーの後藤さんに今回も大変お世話になりました。


これでまたしばらくは安心して使えます♪︎


それと、今更ながら街乗りで使用するジャケットも新調しました。





ホンダ純正のメッシュジャケット


これで真夏でも乗れる！


ってだからそんなに街乗りすんのかい！？(笑)

連日厳しい暑さが続いておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか


ワタシは長女の部活が一区切りしたので、休日も少し自由に過ごせるようになりました。





中学の陸上部として頑張ってきて、それなりに良い成績を残すことができたのは親としてとても誇らしい気持ちです。


とはいえ部活が終わったということは次は受験…


そっちのほうが心配だわ！(笑)


さて、しばらくサーキット走行に行く予定もないし、ツナギもリペアからまだ帰ってこないので、秋に向けて快適にバイクに乗れるように少し買い物をしました。





まずはホンダ純正のシートバッグ


タンデムシートと交換する形で装着できるので、着脱の手間が掛からない上に固定もバッチリ！


今まで街乗りする時はウエストバッグを使っていましたが、これで身軽になりましたね～(^^)


それと





ヘルメットホルダー


出先でヘルメットの置き場に困っていましたが、これでひとまず安心


…ってかそんなに街乗りするのか！？(笑)


あと、以前ヘルメットに手持ちのレッドブルのステッカーを貼ったのですが





飽きてきたので今度はモンスターエナジーに


しばらくはこれで走ります(^^)


さてさて、話は変わって明日はいよいよ鈴鹿8耐決勝！





ホンダ推しのワタシは今年もteamHRCを応援するのですが、直前にレクオーナ選手が怪我で不出場、さらには代役のビエルゲ選手まで手続きの都合で不出場となり、HRCの4連覇に暗雲が…


とはいえレースはチェッカーを受けるまでは何が起こるかわからない！


各メーカーも強力な布陣で挑んでくるので、今年の8耐は本当に素晴らしいレースになりそうです(^^)


現地観戦はできませんが、この猛暑の中ライダーの皆さんが無事に走りきってくれることを願って止みません。


あ～楽しみだ！


っと今東京に向かう電車の中でトップ10トライアルを観ながらこれを書いています(笑)