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2022年06月26日 イイね!

eKクロスEV スイッチON

Posted at 2022/06/26 16:17:33 | コメント(0) | 動画 | 日記
2022年06月26日 イイね!

eK X(クロス)DIARY(燃費計算・近況報告編)

eK X(クロス)DIARY(燃費計算・近況報告編)~eK X(クロス)の走行データ~
(2022年6月26日に計測しました。)
走行距離,135.6km
給油量,14.09L
燃費(満タン法),9.1006…km/L≒9.1km/L



昨日、終業後にeKクロスEVに試乗。
一見eKクロスに見えなくもないが、
細部を手直しして違いを出している。

しかし、スイッチをONにした瞬間、
別世界に突入する。

発進は変速機が存在するeKクロスTの方が扱いやすい。
低速域のトルクが充実していて、
右足首を5mm動かしただけで走ってくれる。
そこ行くとeKクロスTは、ダイレクトドライブと
200kg増の車両重量のおかげか、発進でモタつく。

ところが、アクセル開度が増えていくにつれてeKクロスEVの加速が増す。
eKクロスTは5000回転あたりでパワー感が寸詰まりになっていくが、
そんな状況下でもeKクロスTは速度を伸ばしていく。
約20kgのトルクが成せる業なのか。

コーナリングに関しては、重量バランスが最適化されているためか
ロールが少なく、コーナリング時のアンダーステアが少ない。
ただ、モーターのトルクがあるので
コーナリング中に下手にアクセルペダルを踏むと、
前輪駆動ならではの強いアンダーステアが顔を出す。
また、ブレーキング時のフロント部のノーズダイブや
リアのスクワットが減少しているため、安定した姿勢でブレーキできる。
Posted at 2022/06/26 13:38:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | eK X(クロス)DIARY | 日記
2022年06月19日 イイね!

eK X(クロス)DIARY(燃費計算・近況報告編)

eK X(クロス)DIARY(燃費計算・近況報告編)~eK X(クロス)の走行データ~
(2022年6月18日に計測しました。)
走行距離,157.3km
給油量,12.27L
燃費(満タン法),12.819…km/L≒12.8km/L


相変わらずの・・・いや、更に増す暑さ。

あと、厳しさを増す就業環境。
まさにぬるま湯や熱湯ではなく、
マグマに浸かっているような雰囲気。

どこかで行動しないと、
自分自身の将来を自ら摘んでしまうかもしれない。
Posted at 2022/06/19 12:58:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | eK X(クロス)DIARY | 日記
2022年06月11日 イイね!

eK X(クロス)DIARY(燃費計算・近況報告編)

eK X(クロス)DIARY(燃費計算・近況報告編)~eK X(クロス)の走行データ~
(2022年6月11日に計測しました。)
走行距離,129.5km
給油量,12.27L
燃費(満タン法),10.554…km/L≒10.6km/L



今日、車体を眺めていたら
ボルテックスジェネレーターが脱落しかけていた。


両面テープでは、風圧に耐えきれないのかも。


近いうちに、瞬間接着剤でつけてみようかな。
Posted at 2022/06/11 21:25:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | eK X(クロス)DIARY | 日記
2022年06月02日 イイね!

eK X(クロス)DIARY(燃費計算・近況報告編)

eK X(クロス)DIARY(燃費計算・近況報告編)~eK X(クロス)の走行データ~
(2022年6月2日に計測しました。)
走行距離,135.7km
給油量,12.66L
燃費(満タン法),10.718…km/L≒10.7km/L



そろそろ扇風機を出そうかな・・・。
あまりに暑すぎて、意識が飛ぶことがある。


好きな水を飲んで、ウマ娘の育成をして・・・。
ゆっくりできる日はいつ来るのやら。


まあ、今の職業でいる限り、そんな日はやってこないかな。
逆に、早死の可能性は徐々にやってきている。


将来のことを、考えなきゃね。
Posted at 2022/06/02 20:55:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | eK X(クロス)DIARY | 日記

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何シテル?   04/23 16:47
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