sou_ube_mmcのブログ一覧

～eK X(クロス)の走行データ～
(2024年12月26日に計測しました。)
走行距離，116.0km
給油量，5.68L
(まだ入りますが、1000円分ということで…。)
燃費(満タン法)，20.422…km/L≒20.4km/L

～eK X(クロス)の走行データ～
(2024年12月19日に計測しました。)
走行距離，176.2km
給油量，11.37L
燃費(満タン法)，15.496…km/L≒15.5km/L

～eK X(クロス)の走行データ～
(2024年12月6日に計測しました。)
走行距離，173.4km
給油量，11.70L
燃費(満タン法)，14.820…km/L≒14.8km/L

～eK X(クロス)の走行データ～
(2024年11月27日に計測しました。)
走行距離，153.8km
給油量，11.84L
燃費(満タン法)，12.989…km/L≒13.0km/L



数日前に、三菱自動車販売の近くの
スズキの販売店に行ってみた。
老化抹殺効果を見込めるマニュアルトランスミッションの
自動車が欲しくなったことと、来年にかけて生産を終了する
スイフトスポーツの情報が欲しいのが目的で電話を入れた。


「970kgのスイスポなら、ブレーキでGR86やBRZに食らいつけるんじゃない？」
「こんなお手頃なマシンが生産終了になるのは、とても残念なこと。」


すると中古車コーナーにスイフトスポーツが置いてあった。
MTとATの２台。やっぱMTがワクワクする！
ドアを閉めるときの音は、まさに高級車。
今までのスズキでは、味わえなかった感触。


そして気が付いたらフロンクス(2WD)の試乗。
1070kgの車体でどっしり・しっとりとした高級感漂う
乗り心地が出ていることに対して信じられなかった。
初代スイフトはヒョコヒョコしていたのに・・・。
スズキの普通車の作り方の変化を感じた。

～eK X(クロス)の走行データ～
(2024年11月14日に計測しました。)
走行距離，181.8km
給油量，11.84L
燃費(満タン法)，15.354…km/L≒15.4km/L