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～eK X(クロス)の走行データ～
(2020年11月14日に計測しました。)
走行距離，115.4km
給油量，14.90L
燃費(満タン法)，7.744…km/L≒7.7km/L



極端に燃費が悪いのは、おそらく
11月1日～11月3日に販売店に預けて
ECU交換とセッティング作業を行ったせい？


けど、これでエンジンの性能と走りのフィーリングが
良くなったんなら、問題ないね。


あとは、症状の報告とバッテリー残量検査が
待っている。

11月1日、ECUを交換。
数日間セッティング作業があり、
11月3日、自動車(eKクロス)が帰ってきた。
(実はバッテリーのセンサーも交換されていた。)


修理前より・・・、

・低速からの立ち上がり加速が良くなった。
(修理前は、立ち上がりが多少かったるいことがあった。)
(あまりの進化ぶりに、思わず驚愕した。)

・レブリミットの6500回転までパワーがついてくるようになった。
(修理前は、6000回転までがおいしい領域。あとはただ回っているだけ。)
(絶え間なく進むタコメーターの指針を見て、自分は一瞬どよめいた。)


症状が直るどころか、進化して戻ってきた・・・。

しかし、あと２週間後にまた販売店へ。

本当に直ったかどうかは、その時になってみないとわからない。


ただ、福岡の三菱自動車テクニカルセンターの手が加わって
(実際に施工したのは販売店でTC(※)は修復のアドバイスのみ？)
三菱自動車のセッティングになったことにより、eKカスタム
3B20ターボに肉薄するエンジンの性能とフィーリングを
もたらしてくれたことに感謝したい。

※，テクニカルセンターの略