コーディング

知らなかった。。。

純正コンピュータの設定が変更出来るんですね！

当然ディーラーではやってくれません。

ヤナセ販売協力店のショップに持込しました。

ブーストアップ、トルクリミット解除、アクセルペダル曲線変更、内気循環固定、アイドリングストップマニュアル化

ベンツはエアコンがタイマーで外気になってしまうのを内気に固定。花粉症には必須です。

エンジン始動時アイドリングストップモードになってるので毎回解除を押す手間が省けます。ダイナミックセレクトのモードを変えてオンになっていてもオフのままです。

ブーストアップ、トルクリミット解除はw176、w246とかは定番らしいですね。日本向けにパワーがセーブされてるのを本来のパワーにします。もたつきが解消されかなり体感出来ます。

アクセルペダル曲線変更もしました。純正のコンピュータの範囲内なので社外のスロコンほど劇的な変化はありませんが、ダイナミックセレクトに応じて曲線も変わるのが純正ならではで良いです。


作業自体はOBDⅡとパソコンを接続してポチポチと20分ほどでした。1項目1万円〜で高い気もしますが、高額なベンツ専用の診断機が必要なので仕方ないですね。