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マイブームのHAZETツールトロリー。　で、遂に買ってしまった訳です。
購入先はドイツのHAZET修理専門店。　旧ロゴモデルなんかも扱ってますが、予算や送料を考慮してレストアベースの166 TSにしました。これは旧ロゴでは無いものの、既に絶版のモデルです。　トップの写真はおそらく当時のパンフレットかと思われます。






届いた時の写真。なかなか年期が入ってます。



バラしてコツコツ治していきます。
ホイールのベアリングに固着した古いグリスなどを清掃していると、




何とタイヤはcontinental。このロゴ嬉しい発見です。レストアしなかったら気付かなかったかも。



全部バラして各段の塗装を剥離してさびを落として、塗装したところ。　TSモデルはトップがグレーなので色分け。



チェーンは切れたものを継いであったので、ホームセンターで新調しました。(45cm、備忘録として)


下地のマットはアストロで売っている1.8mm厚の物を切って作成。





組立は簡単そうに見えて以外にも穴があったり無かったり、右と左で穴位置が違ったりと正しい組み方が分からないながらも、とりあえず完成。



最下部のカートにある謎の穴と片側のみポールの同じ位置に穴があったので合わせておきましたが、はて何だろう？　と調べていると



当時の別の資料にこんな写真がありました。
何とイスが取り付けられるように出来ているのです。　



よく見ると、当時のHAZETのデリバンにもイスが描かれてました。(黄色い所) あれだけ色々作っていたのに気づきませんでした。
こういう'50年代のVWのオプションパーツの様な痒い所に手が届く配慮、素敵です。
他にもポールに電気スタンドが取り付けれたり配慮されています。







これは欲しい！ということで、自分で作ることに。設計図を描いて取り掛かります。
うちには糸鋸が無いので、台座は半円でなく三角にします。どの面でも収納できるし。






クッションとビニールレザーのシートはいつかキャンパーのジャンプシートを作ろうと買っておいた物を使用します。


部材を揃えて組んでいきます。シートはWESTFALIAのジャンプシートの様なフカフカ感が欲しいので、そうするにはスポンジ何枚重ねが良いのかついでに実験します。ジャンプシート作成前のシートの縫製とか良い練習台になりそうです。



ここでポールの受けとなる金具の形状に問題があり、脚がぐらつく事態に。



脚を差す部分が真っ直ぐに出来ていないよう。パイプの径も金具も同じ径ですが、寸法バラつきはマスキングテープで調整できるも、金具奥の方はだんだん広がっていくので、出口を支点に中で動くのが原因。
仕方ないので金具の内側を金属パテで埋める作戦で行きます。






とりあえず完成。WESTFALIAのジャンプシート並みのフカフカ感が出ました。






取付も干渉なく問題なしです。

ツールトロリーを売ってくれた方に完成の報告をしました。





ついでにこのモデルをベースにプラモデルを製作し、その完成も写真と一緒に報告。



すると、それは私の車です。　と驚きの報告が！
当時のデリバンを再現した車の存在は知ってましたが、まさかご本人の登場とは！
まさかプラモデルを通してこんな出会いがあるなんて感動です。




彼の工場だそうです。こんなカッコいい車のあるところで働ける従業員は幸せだろうなーと。
直近のメールではTSモデルのNOSが入荷したそうな。　VWのパーツの世界と変わりませんね。
ますますHAZETにハマりそうな次第です。