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イイね!
2025年05月27日

インサイトのユーザー車検、無事終了。

今回、ディーラーに難色を示された為、自分で出来る範囲で整備し、受験に臨みました。

エンジンオイル漏れについては、漏れ止め剤を投入し、効果が現れる160kmを走行し、受験前日に、エンジン下回りをウエスでクリーニングしておきました。
また、ヘッドライトは、LEDからノーマルに戻しておきました。

その結果、前回鬼門だった光軸検査は一発OK、オイル漏れの指摘も無く、無事合格しました。
かかった費用も、45,050円で済みました。

検査登録印紙:500円
審査証紙:1,700円
重量税印紙:25,200円
自賠責保険:17,650円

厳密には、ブレーキパッドとオイル漏れ止め剤を含めると、プラス14,000円ってところでしょうか!

まーさんガレージの動画を参考にさせていただきました。


今回、分かった事は・・・

2ヶ月前から受験可能。
納税証明書は、原則不要(但し、納付後間もない場合、オンラインで確認出来ない時は必要)
車検証は、ICチップのデータが更新されるだけで、車検証自体が新しくなるわけではないので、大切に保管するよう言われました。
勿論、更新内容がプリントされたA4の紙はもらえました。

スペアタイヤの空気圧が150Kpaしかなかったので、300Kpaまで入れました。
正規は420Kpaなのですが、25年前のモノを考慮して、低めにしておきました。
車検では、チェックされなかったです。


ダンロップのスペースマイザー・マークⅢって書いてあります。


裏から見た図。これを使う機会は訪れるのだろうか?
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Posted at 2025/05/27 22:56:06

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この記事へのコメント

2025年5月28日 6:01
何色を示されたって、面倒なメンテを頼んだんですか?

テンパータイヤって僕はパンクで片手以上使った事ありますが、パンクの経験ないんですか?
街にお住まいだからかな。
コメントへの返答
2025年5月28日 8:17
エンジンオイル漏れに関して、クランクシャフトのオイルシール交換が必須となり、部品が欠品中で入手時期未定の為、作業不可とのことでした。

自分は、漏れ止め剤で対処する旨伝えたのですが、納得してもらえず、仕方なく自分からキャンセルしました。

インサイトでパンクは、まだ未経験です。

プロフィール

「カーグラTVで、フェラーリ・ローマ・スパイダーを観た。松任谷さん、絶賛してた。パステルグリーンが、とても素敵だった。」
何シテル?   05/30 02:14
アルミで出来ているとっても軽いハイブリッド車、ZE1に魅せられて、2000年6月から愛用しています。 どうぞ、宜しくお願いします。
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