VICKYのブログ一覧

長いので、まだ全部は観ていません（汗）

気分だけでも涼しくドライブ出来るように、BGMを、映画「避暑地の出来事」のテーマ、パーシーフェイス・オーケストラの「夏の日の恋」にしました。




フランシス・レイの「さらば夏の日」も。



それと、定番の山下達郎「ライド・オン・タイム」と「ビッグ・ウエイブ」も。

この事故の原因が知りたくてYouTubeを見ていたら、パイロットの座席が後ろに下がってしまい、咄嗟にスラストレバーを掴んで、体を支えようとしたため、エンジンがアイドル状態になってしまったらしい。





しかし、新しい動画を見て、そうではなかったことが分かった。

FUEL CONTROL のスイッチが、人為的に RUN から CUT OFF にされてしまったようだ。
当然、燃料がエンジンに行かなくなってしまう。



B787の操縦席は分からないが、B747-400やB777は電動パワーシートだったので、シートが後ろへスライドしてしまうことは、スイッチを押すか、マニュアルレバーを操作しない限り、考えにくいと思った。

オイル下がりによる白煙は、バルブステムシール交換で改善されたものの、5000rpm以上で、まだ青白い煙が出る為、ピストンリングにも問題があると予想し、今回これを試してみようと思います。



リークラボ・ジャパンから出ている、コンプレッション・リペアという添加剤です。
見た目は、蜂蜜のようなどろ～っとした液体で、容量は370ｍℓです。

エンジンオイル4～6ℓに1本入れるとなっているので、10%弱、混ぜれば良いと判断し、SL90のエンジンオイル1ℓに対し、約90mℓ入れました。



160km程度走行すれば、効果が発揮されるとのことなので、梅雨明けしたらツーリングに出かけてみようと思います。

なぜか勝手口の横にアゲハ蝶の幼虫がいまして、数日後には変身していました。

みかんの木にいた幼虫は、皆、蛹になる前に姿を消してしまったのですが、裏の山椒の木にもいまして、それが家の壁に移動して来たようです。