VICKYのブログ一覧

去年の暮れあたりから、エンジンのオイル漏れがひどくなり、原因を追究していました。
ディーラーで診てもらったところ、シリンダーヘッドカバーのパッキンではないかと言われたのですが、自分で見た感じでは、ヘッドカバーの上面からオイルでベタベタになっているので、パッキンより上に原因があるように思えたので、その時は、パッキンの交換は見送りました。

ヘッドカバーについている、PCVバルブと言う部品があるのですが、その取り付け部のグロメットが摩耗しているのを発見し、それを交換して様子を見ることにしました。
その結果、ヘッドカバーの上面は、オイルでベタベタになることはなくなりましたが、依然として、エンジンからのオイル漏れは収まりませんでした。

そして、今月、ディーラーでエンジンオイル交換した際、メカニックさんからパッキンの交換を勧められましたが、工賃が結構かかるので、部品だけ注文して、自分で交換することにしました。
これで、収まることを祈ります。


シリンダーヘッドカバーを外したところ。



手前にタイミングチェーンが見えます。



NEW パッキン。取り付け位置が分かるように、一箇所タブがあります。



シリンダーヘッドカバーを復旧しました。
事前に、ブリーザーパイプの接続部、PCVバルブ、燃料パイプのクランプと、スロットルワイヤーのクランプを外す必要があります。

それは、交通ルール無視の自転車の人達。

こちらが右折しようとしていると、結構なスピードで右から、横断歩道を直進して来る。

こちらは、対向車と横断歩道の歩行者に注意しながら右折しているのだが
急に右側から視界に飛び込んで来る。

こちらは、慌ててブレーキを踏む。
もうちょっとで、ぶつかりそうだった。冷や汗モノだ。

おいおい、自転車だって軽車両なんだから、左側通行だぞ！
それなのに、平気で右側を走っていやがる。

原動機が付いてなくたって、スピードが出る乗り物なのだから、ちゃんと交通ルールは
守って欲しいね。