はじめまして、青テンと申します。
ＬＪ２０で検索・・ウロウロしてましたらここにたどり着きました。
自分もＬＪ持ってまして車検切らして放置プレイが長くて・・・
それでもエンジン位かけないと・・・と思いましたがバッテリーが・・・
ネットで探して取り付けイザ・・・ウンともスンとも・・・・泣
そんなこんなで少しでも２ストジムニーの情報が欲しくて。

大変素人には為になる記事でこれから参考にさせて頂きます。
ジムニー記事・・・期待してます・・・笑

青テンさん、いらっしゃいませ！

仲間が増えてうれしいです。

>ネットで探して取り付けイザ・・・ウンともスンとも・・・・泣

スターターは回りましたか？
メインヒューズはどうですか？
テスターを使ってチェックすればある程度しぼれると思うのですが・・・

私も素人ですが、何かあれば聞いてください。

こんにちは、メインヒューズにクラック入ってました・・汗

あんなヒューズ何処に売ってるのか？？なので３０Ａの汎用ホルダーに変更して見事セルも回り、
無事にエンジン掛かりました！

家の前の空き地をグルグル回りエンジン切ってしばらくして再始動！！
エンジン掛からなくなってしまいました・・・

またまた、ウンともスンとも・・・汗

セルは回るのですが掛かる気配すらなし・・・

火が飛んで無いような感じでプラグはずしてチェックしたら、見事に飛んでない・・・

素人には皆目見当もつかない・・・

でもさっきまで動いたのでどこか接触不良かと・・・

接点復活剤持って、配線グリグリやりながら「シュッ、シュツ」と１箇所ずつやってはセル回して・・

見事にヒット！！

ミッションＭ/Ｔ？？とフレーム？？メンバー？？の所の編みこみアース線のアース不良でした・・笑

なんとか再始動ＯＫ・・・・・ですがまだまだあります・・・ライトが・・・点かない・・あぁ・・・。

ちなみにキャブ調整時、最初のアイドルスクリュー？？の戻しは何回転戻せばいいんですか？？

 

エンジンかかって良かったですね！！

プラグチェックはアースしましたか？
それで飛んでないとしたら、電装系の接点不良が濃厚です。
プラグケーブル、コイルケーブル、ポイントやその周辺をチェックしてください。
（エンジンかかったのですから）

キャブの調整はいろいろと影響する箇所が多く、何回転戻すという感じではないと思います。
私も、回ればいいんだろうって乗ってましたが、点火時期そのものが外れていました。
（このままで１年）
キャブもフロート調整やジェットの目詰まり問題もあるので、ちょっと見もアドバイスは何とも言えません。
お力になりたいのですが・・・

こんばんは！

>プラグチェックはアースしましたか？

はい、アースして飛びませんでした・・汗

まぁエンジンかかったから良しって事で・・・いい加減ですが・・・

>キャブの調整はいろいろと影響する箇所が多く、何回転戻すという感じではないと思います。

そうですか、自分の乗ってる車のソレックス等はいっぱいに締めこんで１回転と1/4戻しが基本とかマニュアルに
書いてあったのでジムニーにも基本ってのがあるのかなぁ・・と思いまして。

いろいろすいませんでした。

また楽しみ＆参考にさせて頂きますので宜しくお願いしますm(__)m