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LJ20を飼い始めました。いろいろ教えてください。 水冷2気筒360cc 1974年式ジムニーと、V62700cc 2005年式エスクードで遊んでいます。
マウント交換しました [ スズキジムオ ] 2010/09/28 17:33:35
ジムクード様 こんにちは
先日ご返事ありがとうございました。
スーパーゾイル高いいいオイル使われていますね。
でも人間の心臓と同じで一番大切なところの潤滑油ですから
いい物を使いたいですよね。
長持ちの秘訣ですよね。
今日部品入荷したので交換しました。
4箇所の内マウントのゴムがはがれていなかったのは、
エキゾーストのところ一箇所だけであとははがれているか
ちぎれていましたね。
装着前はゴムの形が丸いけれど装着後は、引っ張られて、
やや形が変わりますね。
一番前の交換だけはジャッキアップはかなり上げないと、
仕事がしづらかったです。
これでしばらくの間は振動から出るビビリ音がなくなるので
静かになります。
オイルタンクのバンドが片方切れていたので、注文を聞いた
ところ廃番なので、無かったです。
ホームセンターで代用品を探さないといけないですね。
フードのフックも交換しました。バネがきつくて広げるのに
かなり苦労しました。
ジムクードさんはフュエールタンクのキャップは、鍵の無い
純正のままですか。
また書き込みします。
 
マフラーマウント交換、お疲れ様でした。
これで、あと数年はこの問題から開放されますね。

オイルタンクのバンドは、純正品でもすぐ切れるそうです。
もうありませんが・・・
私は針金で留めていますが、かっこ悪いのでシリコンゴムなどで代替部品を作ろうかと思っています。

フェールキャップは純正のままです。
鍵つきのキャップも持っていますが、イタズラの心配も無いので使っていません。

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