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夢瑠(ユメル) ［旧カワウソ君］の"ピノ Ｒ" [スズキ アルトワークス]

   

パーツレビュー

2021年2月24日

BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 165/55R15  

評価：
5
BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 165/55R15
サーキット走行でのレビューです。

前回、履いていたデレッツアβ02との比較となります。

横方向のグリップはβ02より少し弱い感じもしましたが流れ始めてのコントロールはRE71RSの方が良い感じでした。

縦方向に関しては、ブレーキング時はほぼ同じ感じでハンドルを深く切り込んだ時のアクセルオン時のコントロールはRE71RSでしょうか、セッティングの違いや自分の技量にもよりますが切り過ぎるとβ02は失速する感じがしてRE71RSは滑りながらも前に出て行く感じがしました。

タイヤのタレに関しては、同等ぐらいな感じです。

自分の乗る4WDでの相性は、RE71RSと思いました。

但し、どちらのタイヤに共通する事は、タレ始めて左コーナーでのVSCの介入が目立つ様になりましたのでVSC対策は必要ですね。
右コーナーは、問題有りませんでした。

画像は、遠征にサーキット走行(筑波TC1000を40周)で900kmほど走行しての状態で残り７部山ほど?


コスト的な面では、購入する店にもよりますが、β02よりRE71RSの方が少し安いと思います。😃
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BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 165/55R15

4.81

BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 165/55R15

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この記事へのコメント

ネコカー
2021年2月26日 10:39
VSCは市販のキャンセラーもありますが、自力でキャンセル出来る裏技もあるので（自己責任になってしまいますが）1度試してみても良いかもですね。
コメントへの返答
2021年2月26日 11:06
こんにちは。

西浦では、左コーナーになる2ヘアピンでたまに出るぐらいだったので走り方でカバーできると思いましたが甘かった様です。

筑波TC1000を走って、タイヤがタレ始めると2ヵ所？の左コーナーで介入してきました。

模擬レースのスタートでも介入してきました。
自作だと一部の機能が❓なので高価ですが市販品の購入を検討しています。

現在はVSCを考慮した走りなので、もう少しタイムが上がるかな？🤔

プロフィール

「@sticksugar さん
堺に物を取りに行きオイル交換の為にオイルを取りに行った時間も入っていますから、そちらから自分の地元までなら9～10時間だと思いますが…😅」
何シテル？   04/02 21:38
夢瑠(ユメル)と申します。 みんカラ デビューして3年経ち「カワウソ君」のみんカラネームから改名しました。 50歳代の初老ですが、皆さんよろしくお願い致します...

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