千葉かず@進化六式のブログ一覧

おはようございます、千葉かずです。 みんカラでは、ランエボ手放してから書いていませんでしたが、この度新たな相棒として、スイフトスポーツ（4BA-ZC33S）を、新車にて11月11日に納車されました。 実は…ランエボの後に、ジムニーシエラ（JB74）を、今年1月に納車されていましたが、サーキッ ...
続きを読む

こんばんは、千葉かずです。 この度、来週末でランエボⅥを手放す事になりました。 色々と手を掛けて整備したりイジったり、 アイデアを出してパーツを作ったり、 サーキットを走ったり、 ランエボを通じて多くの人達と繋がったり… たくさんの思い出を作りました。 ランエボⅥに関し ...
続きを読む

おはようございます、千葉かずです！ 昨年から自作プロジェクトとして製作に取り掛かっていました、 汎用品で構成させたダイレクトイグニッションコイル化。 LinkG4+の初期セッティングが落ち着いてきたので、 このゴールデンウィークで完成させようと、作業を実施しました。 ...
続きを読む

こんにちは、千葉かずです！ 先日、前オーナーさんから数えて、 11回目の車検を迎えました。 基本点検は自分で行い、代行をショップさんへ依頼しました。 ↑前と後ろで迫力差が…😅 陸自で車体下を覗くので、エアロパーツを外しておきます。 ヘッドランプ ...
続きを読む

こんばんは、千葉かずです！ 日本ではアフターパーツ業界は頭打ちし、 ラインナップが消えたり、生産中止となる一方で、 多くの日本製スポーツカーが海外へと渡り、 日本車ブーム真っ盛りな状態。 当然、海外製のアフターパーツも増えており、 我がランエボも、カーボン製パーツがポーランド製 ...
続きを読む

こんにちは、千葉かずです！ 最近、バッテリーを小型化させ、 スパイロンバッテリーを手に入れて、 以前のKTSドライバッテリーで6kgでしたが、 スパイロンバッテリーは3kgと約半分で、 大きさ自体も半分程度の鉛バッテリー。 ですが…B端子はねじ込み式となっていて、 一応締め付 ...
続きを読む

こんばんは、千葉かずです！ 前オーナーさんで10年、自分が所有して12年目、 つまり22年経過している事になり、 あちこちとパーツ交換していますが、 今回は、細かい所を交換です。 まずは、オイルレベルゲージ本体、ゲージガイド用Oリング、 PCVバルブ用ガスケットが届きました ...
続きを読む

おはようございます、千葉かずです！ 昨日1日中、我がランエボⅥの整備を実施。 ↑点付溶接で接合加工。 まずは、APEX アクティブテールサイレンサーの再取り付け。 東名パワードマフラーには専用のサイレンサーが付属されていますが、 高速道路とかでは、かなり ...
続きを読む

こんばんは、千葉かずです！ 新年明けまして、おめでとうございます🙇‍♀️ ↑2021年が始まり、気持ち新たに迎えました✨ ↑元旦から愛車達を綺麗に✨ 初詣を控えましたので、かなり時間に余裕があったため、 愛車達の大掃除&洗車を実施し、自分の心を律して安全運 ...
続きを読む

こんにちは、千葉かずです！ 2020年も、本日で終わりですね。 ↑来年も、同じく2台体制！ 今年は、ほとんど修理やリニューアル作業で… 秘密基地やショップさんで過ごす事が多かったですが、 そうした時間を掛けて直したりビジュアルUPさせてきたので、 我がランエボの調子が戻り ...
続きを読む